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最後の内燃機関車❓ - XV
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
なんといっても全方位視界が良いので車幅感覚がとりやすい。
アイサイトを用いた長距離走行が楽。
深い轍の雪道をはじめ、最近多いゲリラ豪雨による冠水路の走行も安心。 - 不満な点
-
市街地走行時の燃費。
アイサイトのバージョンアップをスバルが導入していない点。 - 総評
- 永年自身が必要と考えていた機能が備えられた車。最近、足回りのヤレを感じるが、適度に部品交換しながら長く乗り続けたい。
- デザイン
- 4
- フロント・リアとも自分の感性にはそれなりにカッコ良く、飽きも来ない良いデザインだと思う。
- 走行性能
- 4
-
2.0を選んだので、動力性能に不足を感じるシテュエーションに出会うことはない。アクセルをちょっと強めに踏めば脱兎の如く加速してくれる。
カーブでは車高からの影響によるロール感があり、2から3cm程度車高を落とすとベストか。 - 乗り心地
- 4
- 購入当初は素晴らしい乗り心地だったが、6万kmを超え、ブッシュ、アブソーバーのヤレを感じる。
- 積載性
- 3
- 前車・前前車と比べると、かなり積載量は減ったが、駐車時等の取り回しとトレードオフ。
- 燃費
- 2
-
郊外・高速道路走行時は、リッター15km程度走ってくれるのでヨシとする。
最近、ボルテックスジェネレーターを導入したので、今後に期待。 - 価格
- 3
- 他メーカーの同種車と比べ、本体価格は安く感じるが、必要な装備を加えるとそれなりに。
- 故障経験
-
今のところ、故障は皆無。
マイナートラブルも無く、BGに乗っていた頃のスバルとは隔世の感がある。
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