地味ですが良い車です - インプレッサスポーツ

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地味ですが良い車です

Yusuke FB16
スバル / インプレッサスポーツ
スポーツ 1.6i-S アイサイトアクセントブラック(CVT_1.6) (2021年)
- レビュー日：2023年1月15日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：2
価格：4

満足している点: 安定感のある乗り心地。想像以上に高級感があり、ドイツ車から乗り換えてもそんなに見劣りしていない（アウディA3→アウディA1→インプレッサスポーツへの乗り換えです）。質実剛健という感じで、フォルクスワーゲングループの車が好きな私にはハマった。車名と違ってスポーツと言うよりもコンフォート寄りな感じ。

居住空間と室内の明るさ。同セグメントの競合と比較して、驚くほど開放感がある。後席の広さについてはレビュー等でよく言われているが、前席も横幅と前方視界にかなり余裕を感じる。私は当初は他メーカーの日本車を第一候補にしていたが、前後席共にあまりに狭く感じ、インプレッサスポーツに試乗した時にその広さと開放感、それから来るリラックス感に感動した。ぜひ一度比較してみて欲しい。私の体型は173cm73kgなので、これ以上の体型の人はインプレッサスポーツがお勧めです。

アクセントブラックの見た目。やりすぎにならないさりげないカスタムが気に入っています。セラミックホワイトのボディ色はこの車の形を引き立てます。
不満な点: 燃費。街乗り主体で11km〜12km程度。他社同クラスのガソリン車と比べても10%程度悪いと思われる。許容範囲内だが、13km〜14km程度走ってくれると嬉しい。設計が古いこともあり、SOSコールなどのコネクテッド系への対応が弱い。安全性を売りにするならば付いていて欲しかった。
総評: 良いです。相当悩みましたが、モデル末期に新車で購入しました。他社のもっと設計が新しい車も試乗しまくって決めましたが、この車にして正解だったと思います。地味なので周囲に車を自慢したい人には向かないかもしれませんが、周囲に流されず自分が良いと思うものを使いたい芯のある方には良いと思います。

今後手にされる方は、中古でアクセントブラックかSTIスポーツを買うことをお勧めします。飛ばさない方はアクセントブラックで十分だと思います。

デザイン: 4
走行性能: 4
乗り心地: 4
積載性: 4
燃費: 2
価格: 4; ナビパック、コーティング、延長保証、点検パック、その他フロアマットやトノカバー等込みで総額280万円程度。ナビパック以外のオプション等を外せば260万円程度だと思われる。性能に対しては妥当。同セグメントの競合と比較すると前後席共にかなりスペースに余裕があり、体感としてはワンランク上のクラスに感じられる。その点ではお得感がある。