AVOの車高調をジネッタG4に装着！

先日イギリスから届いたAVOの車高調


ジネッタに装着～


フロント



リア



AVOのダンパーの赤いブッシュは短期間で加水分解してボロボロになってしまうという情報を聞いたので、別の素材のブッシュを検討しましたが

ジネッタG4のショック取付けボルト3/8インチに対して黒いブッシュはID（内径）1/2インチのみだとか・・・

OD1/2インチ、ID3/8インチのカラーを用意して黒いブッシュにしようかと思ったけれど、それならピロが良くね？ってことでリアのアッパーマウント以外はピロにしました～

で、そのカラーなんだけど、mmサイズのカラーを作成してくれるところはネットで見つかるのだけどインチサイズのカラーを作成してくれるところが見つからず・・・

困っていたところ、sns繋がりのG4乗りの方が「旋盤持っているから作ってあげるよー」とおっしゃっていただき、カラーを用意できました(#^.^#)


SAPX車高調を外して取り付けてみると

フロントのロア側ブラケットがアームに干渉してしまう(>_<)

がっつり削って逃がして無事装着完了！



早速転がしてみると

フリクション少なくスムーズに動いて乗り心地良い～

が、ふわふわレスポンス悪いく、前も後も挙動が送れてやってくる
特にリアの遅れは大きくて、バネレート上げないとダメかなぁと思ったけれど

減衰調整が最弱だったので、バンプ、リバンプそれぞれ（AVOの Universal Twin Tube Coilover Damperはダブルアジャストを選べます♪）締めこんでみると

あらー良い感じになってきました(^o^)

クリックに対する変化量も丁度良い感じだし、AVOのダンパー安い割になかなか良いかも～♪