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カッコいい - RC
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
取り回しが良いサイズでクーペらしいスタイリング
前車はGSE20系IS250後期でしたが高速での追い越しでのパワー不足がストレスでしたが流石にこのクラスになると加速に不満は無くなりました。
小回りが効くし街中で駐車場に困る事も無いサイズ感なんで扱い易い車です。
- 不満な点
-
もう少しトルクがあれば良かったのですが、それは今後のカスタムで補う楽しみと言う事にしておきます。
見た目の割に排気音も静かですね350のFスポーツだからもう少し遊び心のあるサウンドを期待していました。 - 総評
-
燃費は渋滞の無い田舎で大人しく乗って9前後で
高速走って10位で燃費は宜しくはありませんがクーペに燃費や居住性は求める物では無いのでその辺りは割り切って乗っています
数少ない国産クーペで一応4人乗れてソコソコ走れてラグジュアリー感もある良い車だと思います。
- デザイン
- 5
-
Cクラスクーペと4シリーズクーペも候補にありましたが斜め後ろからの雰囲気が一番気に入ったのがRC でした
リアフェンダーの迫力が好きです。
不満な点はルーフの厚みがあるのでノーマルだと腰高感があります。 - 走行性能
- 3
-
もう少しトルクがあれば言う事無いのですが高速での合流や追い越しで不満が出る事はありません。
- 乗り心地
- 5
-
車体剛性が高いお陰か重厚感ある乗り心地だと思います
コンフォートな乗り心地が好みの方はバージョンLの方が良いと思います。
Fスポーツのシートは長時間乗ると腰にきます(笑) - 積載性
- 2
-
後部座席は狭いので基本的に二人乗りで考えといた方が良いです。4人乗る車ではありません
トランクはソコソコ広いです。
二人で2.3泊の旅行には問題ありません! - 燃費
- 2
- 9~10位です。排気量とパワーを考えたら妥当な所かと思います。
- 価格
- 3
-
398.0万円
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