バンノのブログ一覧

ヘルメットのシールド交換しました。





5年くらい前から割れてたもので・・・(笑)

新しいシールドは数ヵ月前から準備していましたが、めんどくさくて放ってましたw




ステッカーがキレイに剥がせたのでそのままペタリ。


うん、元となんも変わらんな(笑)

前からこういうの作ってみたかったんですがなかなか頭がついていかずｗ

動画編集ソフト使って、なんとか比較動画作れました。


上　たぬーん氏　６７秒１
下　バンノ　　　　 ６７秒２




あのね、

ステアリング、シフト操作似すぎｗ

似たようなタイムとはいえ、こんなに似てる人初めて見ましたよ（笑）

微妙に違うところは色々あるけど、探すの大変だｗｗｗ


いやー、疲れたけどこれ結構面白いね！

暑いうちにロードスターで66秒台にチャレンジしたくなったので、タカタってきました。

前回からの変更点は、リアのブレースバーを再装着。そんだけ。

気温は24℃と、時期的にはかなり低め。
１発で決めれれば66秒台出そうですが、ロードスターは何時も最終アタックでベスト更新するんだよな～とか思いながらの1本目。

アタック2周目で66秒929！
意外とあっさり、念願の66秒台に突入しました。
本日のベストも結局このタイム。
やっと始めにベストが出るようになりました。ちょっと車に慣れてきたかなー

そのあとは、ロードスター界の有名人？たぬーんさんの車にのさせてもらったりしました。
当然ですが自分の車との差に愕然(笑)
全てにおけるレスポンスが違いすぎる。
ロールしない。
結構リアの動きがナーバス。
何気に噂の71R初体験でしたが、かなり減っているからか、全然グリップしていないような感覚。
車の性能にタイヤがついてきてないような？
これは！
面白いが恐い！(笑)
俺には無理！
と、緩めに走っているにも関わらずスピンコースアウトしたり(;´д｀)
たぬーんさんごめんなさい！
タイムは64秒とかでした。
あのマシンで自分のより２秒しか速く走れないって（笑）

ちゃんと走らせるとどうなるのか体験したくなったので横乗りもさせてもらいましたが、次元が違いました。
やはり、ロードスターで60秒台とかで走るとなると、あんなことになっちゃうんですね・・・

俺はノーマルで頑張ろう(笑)


逆に自分の車も運転してもらいましたが、
コンマ2秒差でなんとか逃げ切り。こわっ(^_^;)

しかし、乗ってもらったあとそのタイムを上回ろうと頑張ってみましたがコンマ1秒届かずw

勝ったのか？負けたのか？
とりあえず半殺しにされた気分です(笑)

まだまだ要修行ですね。

たぬーんさん、ありがとうございました！






で、帰ってからはまたスターレットのつづき。

ボデー補強始めました。

スポット溶接機は無いので、バチバチっと！




恐ろしいほどのシロート仕事w

作業がすべて終わるころには、多少は上達してるかな（笑）

今日は左右ドアまわり。

まだまだ終わりは見えませんで。

昨日いきなりロードスターの幌が思いきり破けてしまい、色々人に当たっていましたら、

滋賀の人から格安で幌を譲っていただけるとのお話あり、明日引き渡しOKとの事(この時点で21時くらいw)でしたので、マジで取りに行ってきましたw

もちろんロードスターには積めないのでスターレットさん出動！



3時半発で

8時半に着いて、


ニンニン！


ご自宅襲撃(笑)


さすがの積載能力

色々お話ししましたが、時間が足りんわ(笑)

次はもっと計画的に時間をつくってお会いしましょう！


10時前には帰路に着く。

帰りは灼熱地獄(;´д｀)

まあ、中山の帰りみたいに渋滞はなかったので気分は楽でした。

で、14時半に帰って来て速攻で作業開始！


昨日接着したとこw

カチカチで折れまくり！

ボロボロのこんな幌が

思ってたより結構大がかりな作業の末w

シャキーン

ピシャーン！

超キレイ！！


ひーひー言いながら、なんとか太陽が昇っているうちに片付きました。

意外と何とかなるもんだ！（笑）


今までの幌は開けるたびに何処かが裂けていく感じがしたのであまりオープンにできませんでしたが、

新しいのは硬化がなく開閉がスムーズなので気楽にオープンドライブが楽しめそうです！

ありがとうございました！



それにしても、

いつかお会いできるだろうと思ってはや数年。

まさかこんな形でお会いすることになるとは。


次は、サーキットで。

ですね！




さて、明日から連休明けなんだがね。

最終日に詰め込みすぎた(笑)

ま、

とりあえず筋トレ&ビールで締めますか(笑)

昨日の続きで中山の事ですが、

まずは走行動画をどうぞ。




タイムは６８秒０４４

僕の腕では、安全を確保して走ることができるのはここまでです。

ほとんど予習無しで行ったので走行ラインもよくわかりませんが(;^_^A


とにかく、

コンクリートウォール！ですよ

走っていて危なそうなところには壁壁壁っ！

危なくなさそうなところじゃないですよ？車の姿勢が乱れそうな、危険個所にですｗ

昨日もその壁によって貴重な一台が天に召されました・・・悲しい

路面もなかなかの荒れ具合で、僕的に一番キツかったのは最終コーナー手前のブレーキングポイント付近の窪み。初めはその手前からブレーキを始めてショックを和らげていましたが、
途中からは一旦左行って避けて、コーナーの逆向きながらブレーキしてましたははは


ま、路面は別に構いやしませんけどね。

僕がここで一番気に入らなかったのは、経営側の怠慢（笑）かな。

施設が古いのはしょうがないし、物が壊れることもあると思いますが

古いなりに奇麗にする気もない、壊れたら壊れっぱなし。

あと受付のおっさんの尊大な態度

「また来てくださいねっ！」て感じをもっと出せ！（笑）


以前から怪我人続出、死亡事故も・・・なのに特にサーキット側がなにか改善したという話は聞いたことありません。

利用者側が安全に注意しないといけないのは当たり前だけど、

サーキット側も利用者に安全に使用してもらいたいとは思わないの？

走行中のことに関してはすべて自己責任でお願いします！みたいな。


窓全開、注意しません

半袖、注意しません

ノーヘル、注意しません

あ、ＯＫだったのかな？だったら僕が間違ってるかも。

でもね、

それらを許容するのなら、僕の中でそれはもうサーキットとは呼べないですよ。




あー。

やっぱり不満いっぱい出ちゃった（笑）

周りの人からもあそこは止めといたほうが・・・とか言われていたんですけど、

食わず嫌いもアレだし気にはなっていた所なので今回走ってみたわけですが。。。


そんな感じだったので、僕はもう行かないかな。

コース的には結構好きなレイアウトだったので非常に残念です。

誰かさんも言っていましたが、正直岡国よりは面白いと思ったしｗ




というわけで、中山・・・・でした（笑）