バンノのブログ一覧

ノーマルのRSでこれ以上のタイムアップを望むにはタイヤを新品にすることぐらいしかないですが、
あしがふにゃふにゃなのでグリップが増すとさらにロールが多くなり、
高速コーナーのお釣りで吹き飛んだノーマルMR-Sの二の舞いになりそうだな・・・
と、最近思い始めました(^_^;)

あとは、ブレーキがユルユルなのでそこも詰めてみたいところですが、
これまた制動力に耐えられずピッチングが大きくなりすぎてまともに走れなくなったMR-Sの二の舞いに・・・？

まあ、危険を顧みずそのまま走ってもある程度はタイムアップできるでしょうが、
過去の体験を元に、自分の中で危険信号が点灯し始めました（笑）
若さゆえの過ち。
と、逃げる事のできる年齢でもなくなってきたしね（笑）


だいたい自分が運転しての限界もわかってきたし、そろそろ足替えようかなぁと。
16万キロ弱のご老体だし、リフレッシュも兼ねて。
車高調？純正形状？
スターレットさんの合間にたまーに走るだけだけど、純正形状は軟弱すぎるかな？
RSは選択肢がいっぱいありそうで悩みますね！


ロールやピッチングがある程度抑えられてフレッシュタイヤ履いたら、タカタ２～３秒タイムアップ？
でもRSって柔らかいなりによく出来た足なので、そこまではアップしないかな～
なんか今度はデフ欲しくなりそうで怖いですねｗ



色々言ってますけど、
ホントは今の車高が気に入らないっていうのが、足を交換したい一番の理由だったりするんですが（笑）