バンノのブログ一覧

先日、RSの左目のバルブが切れました。

左折するときに端っこが見えん。

さっさと買いたいが、仕事が遅くて買いにいけん。

バルブの適合調べると、NBって何回も変わってるんだね。めんどくせｗ

H13だからHB4・・・？

形のイメージがわかない。


今は白っぽいのが付いてるので、次は純正くらいのにしようかな。

バルブ自体が青いのが嫌いなんですよね。

はぁ～


そろそろ連休。

どっかで一回は走りに行きたいね。

コルトR乗りでも誘うかな(笑)

また行ってきましたタカタサーキット。
月イチになってますね。

きのう、倉庫で205のﾌｪﾃﾞﾗﾙを発見したので、今朝WK原でホイールに組んで、
前後205をお試しです。
ただ・・・
製造年が１１年と１２年・・・(；´∀｀)まあいい。


フロントに新しい方でスタート。
６７秒４１１
次第にフロントが逃げ出す。
うーん？


空気調整して２本目。
６７秒６０７
なんか今イチ。
とにかく暑いし。気温余裕で30度超え。
垂れてるね。


フロントのトーインが気になってきたので測定。
アウト3ｍｍ
ロードスターはわからんけど、スターレット基準で３は行き過ぎなので調整。


±0で３本目。
６７秒２１６
これは明らかに良くなった！



前後入れ替えで後ろを新しくして４本目ラスト１０周アタック！
６７秒１９９
で足踏み。
最後に集中して一発！
６７秒００６
寸止め～！


実は３本目の時点で今日走ってる車の中で２番手タイムで、しかも１番の車と０.１秒ちょっと差だったので勝手に１番さんをロックオンしてました(笑)
というわけでなんとか目標達成したので３時半には退散しました。
あの後で抜かれたかもしれないけどｗ


今日思ったのは、やっぱりタイヤは新しい方が( ・∀・) ｲｲﾈ！
タイムバラつきすぎ。精度低っ！
アクセルでリア流してカウンター当てずに前に進めようと狙うんですが、どうにもアングルつけすぎちゃうなぁ。
足もうちょっと固めれば・・・いやいや。


まぁタイムがこれだけバラつくってことはまだまだ伸び代あるってことよね。
そういうことにしとこう。



あ
ランニングのおかげで、体力は万全。
暑いけど超元気。疲れ知らずｗ

RSって、僕のイメージでは排気量1.6リッターなんですが、

周りに1.6に乗ってる人ほとんどいないっす。

タカタの車種別レコードも、NA8/NB8はニューレコード点滅しまくりですが、

NA6/NB6は俺だけとか(´∀｀)

やっぱりパワーある方がええんかな。

税金変わらんし？（そうだよね？）

いやいや別に意味はないんですよ。

ただふと思っただけっす(笑)



ノーマルのままタカタサーキットをあと１秒、速く走るにはどうすればいいか？

色々考えてますがどうもいい案が出ません。

やっぱタイヤか？

現在はフェデラル595RSRの195サイズですが・・・

よく考えたら、国産ハイグリップラジアルタイヤってAD07以来買ってないんだよね。

最後は多分０９年か０８年かだ(笑)

現行の国産ってどれ買ってもフェデラルよりはグリップすんのかな。

中古漁ってみっか！