さんちゃん(サンマル)のブログ一覧

川崎市交通局
H-2784号車
川崎200か158
三菱ふそう　エアロスター　KL-MP33JK
2001年式



川崎市営のワンステエアロスターです。
2001年式となるこちらの車は、同社で1台ものとなっていました。
型式からわかる通り足回りはエアサスではなく板バネが選ばれており、中ドアは4枚折戸となっています。
この組み合わせは全国でみてもこれしかなかった記憶があります。
かまぼこタイプの屋根上ベンチレーターに、側面幕下引き違い窓など川崎市らしい組み合わせが詰まった車になっています。
左側面後方に燃料口のような蓋が見えますが、後の尿素付きの型では尿素口となる位置にあるため、一見新しい年式の車に見えるのも面白いですね。



後部には大きなストップとウィンカーの補助灯が付けられており、これも川崎市らしいところといえそうです。
この形態は江ノ電バスなどでもみることができますね。
エンジンはターボ付きではなくNA車となっており、細いマフラーがバンパー下から見えています。
左右補助灯の間にビスのようなものが見えますが、これは元々取っ手がついていたからで撮影時は外されていました。
現在は除籍済みとなっていますが、その後売りに出され現在はどうなっているのでしょうね…？

いすゞ　6代目エルフ　現金輸送車(貴重品輸送車)



6代目エルフの標準キャブをベースとした現金輸送車です。
現金輸送車は、名前の通り現金を会社や銀行などに輸送するための車両で、現金以外にも貴金属などを輸送することもあるため貴重品輸送車や警備輸送車とも呼ばれるようです。
ベース車はライトバンからトラックのルートバン、大型のものまでが存在しますがこちらは小型トラックをベースとしています。
しかし、ただのエルフ…ではなくキャビンが特別なものとなっていることにお気づきでしょうか？



キャビン下半分はそのままですが、上半分がノーマルとは異なる形状となっています。
こちらは現金輸送車だけに防弾仕様となっており、フロントガラスは一回り大きい平らなもので側面ガラスは下方を埋めて小さなガラス化されています。
そのため、異色な見た目のエルフとなっています。
助手席側にナビミラーがあるのもこの手の車ならではでしょうか。



荷台は後部のみシャッターのついた高さの低い箱で、北村製となっています。
こちらの事業者は昔、ふそうキャンターをベースにセキュリコが架装した日本初の本格的な防弾警備輸送車を導入していたことがあり、もしかするとこちらはその代替で導入された車かもしれません。
2回共に同一個体にしか出会っていませんが、この事業者の他の車両は同じ仕様なのでしょうか…？
また、この防弾架装のメーカーがどこなのか気になるところですね。

茨城交通
水戸200か1137
三菱ふそう　エアロスター　KC-MP317M
97年式
元　京成バス　3348(野田22か1)？



京成バスより移籍のKC-代エアロスターです。
ワンステップで、中ドアは4枚折戸となっています。
クーラーは三菱重工製がルーフ中央に搭載されており、ワンステップにこの組み合わせは当時京成のほか横浜市営や仙台市営などでもみられました。
個人的にはまとまりのいい形態だなぁと思います。



リアスタイルは大きく特殊な部分はありませんが、リア中央に手すりがあるのと銀色の大きめサイズの乗降中表示灯が特徴的でしょうか。
京成時代は松戸に所属していたようで、3348だと聞いていますが定かではありません。
3348であれば、97年に習志野から分割して生まれた野田ナンバーのトップナンバーだったそうです。



アイボリーに赤青ラインの茨城交通カラーがよく似合っています。
個人的には京成時代よりもこちらの方が似合っているのでは？と思ってしまいます。
青ラインに合わせた塗りホイールもポイントですが、のちにシルバーへと塗り替えられているようです。
西武バスなどでよくみられるフロントベンチレーターも装備されています。
茨城交通には同型がこれ含め3台移籍しているようですね。
また水戸方面を訪れた際には同型を含め撮影したいところですが、年式的にもそろそろ置き換えでしょうか…？