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高層マンションの3階くらい! - HSハイブリッド
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Toshi Toshi59
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レクサス / HSハイブリッド
HS250h_バージョン I(CVT_2.4) (2009年) -
- レビュー日:2023年12月15日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 外装スタイルはいかにも「ザ おっさんのセダン」だけど、ヘッドライトの高級感やレクサスマークの威圧感が非常に満足。4ドアセダンのセンターピラーも黒く目立たず、一昔前のハードトップっぽく見えたりする(しない?)ところがお気に入り。内装も十数年前のモデルにも関わらずセンスの良さが◎。キャメルイエローのセミアニリン本革シートが高級感抜群です♪
- 不満な点
- 前車が30プリウスだったので比べるのは野暮だが燃費が期待以下。17〜18は伸びて欲しい。足も後輪はダブルウイッシュボーンだが突上げ感が少し気になる。
- 総評
- もうすでに生産終了のしかも前期モデルだが、さすがレクサス品質。購入価格を考えると非常に満足しております。ネオクラシックと呼ばれる頃まで所有していたいと思います。
- デザイン
- 5
- 上記通り
- 走行性能
- 4
- エコモードでは発進はトロいけど、踏み込めばモーターパワー全開で3リッター車に負けないレベル。パワーモードでは出だしからトルクがモリモリ湧き上がります♪
- 乗り心地
- 4
- 足は柔らかめですが、「ザ おっさんのセダン」なので十分だと思います。
- 積載性
- 2
- ラゲッジスペースはゴルフバッグ2個は入ります。前席スペースに収納が少ないのが不便かな。
- 燃費
- 4
- このクラスとしては十分だと思います。まだ3回の給油ですが、満タン計測で16〜。メーター表示は17〜18です。冬場でコレだから春には18〜19は伸びそうです。ただし通勤で往復80キロの距離なので...。ちょい乗りだと15くらいかな。
- 価格
- 3
- 中古車で13年落ち、12万キロで購入。かなりお安くゲットしました。
- 故障経験
- 頑丈そうです。
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