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本日、ディーラーにて予定通りプーリーベルトを交換しました！
前回は45,000kmの時に交換しているので、今回は50,000kn走行で交換したことになります。
切れてからでは遅いので定期的に交換が必要ですね！

そして、まだ一度も交換していないドライブシャフトブーツに関しては、ついでに点検して
もらいましたが、今の所は全く問題ないそうです。最近のは、昔みたいにいわゆるゴムの
ブーツではなく、樹脂製(ゴムも樹脂ですが)なのでかなり耐久性があるそうです。

次なるリフレッシュはやっぱりサスペンションかな〜
工賃を考えるとロアアーム交換とショック交換は同時にやらないと。