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ついにホンダの出した答えが明らかになりました！
詳しくはヤングマシンのサイトで。

全世界に受け入れられるか？
と言うと、少なくともスクーターの世界では特殊なT-MAXを更に特殊にしたようなマシンなので、一部の方はどっぷりハマれる車種だとは思います。

「乗ってどう」については、フレーム、サスペンション、ブレーキ、チェーン駆動、前後17inch、これは完全にスクーターの皮をかぶったオートバイです。間違いなくT-MAXは超えてるでしょうけれども、ん〜、今後ネイキッド版も予定されているとは言え、51.8ps/装備238kgのスペックはオートバイとして見てしまうと厳しいかも知れないセンです。

日本だと、同じ指向であってももっと小排気量で、小型・軽量にした方が売れるのではないかと。ただPCXが燃費50km/Lとかで大ヒットしてるので、250cc-400ccですね。そうすると、ホンダの考える「回さなくても楽しいエンジン」が難しいのかな？