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今日はヘルメットの修理でアライ本社に来ています。

歴代のレーシングドライバー、ライダー達の本物ヘルメットを直接手に取ったり、にほひを嗅いだりその気になったら被ったり？できるところって中々ないっすよね！

GP6-RC 、軽っ！

昨晩は、映画FASTESTを見て来ました。

内容的にプチプチネタバレ程度にしか書きませんが、ドキュメンタリーとして長時間の内容の濃い～映画でした。

オープニングは2009年のカタルニア。あの最終ラップの最終コーナーでロッシがロレンソをかわしたレースから始まるストーリーは、第三者視点がロッシに当たっており、その周囲のライダー達やファンから見てどうか、どう考えているか、と言ったことを織り交ぜながら長い栄光の歴史を振り返る映画です。

レーサーのドキュメンタリーなので、中心になるのはもちろんレースシーン。一方語り系としては、ナレーション以外には、各ライダーのインタビューが多く構成されており、歯に衣着せないストレートな内容が素晴らしかったです。以下の予告編でも垣間見れます。



上の予告編で出ている部分だけ触れると、アツい故シモンチェリ選手が語っている、「（ファイナルラップは）本気で相手を殺したい」とか、逆に冷静なロレンソ選手の「ロッシは自分にとっては神ではない。（トレーニングを重ねることで勝てる）」とか、各選手のキャラとかも感じながら楽しむことが出来ます。

また、長くは映りませんが大治郎、祥也選手らを失ったことが、もう何年も経っていまだに惜しいと描いてくれることに感謝でした。

興味のある方は、上映映画館が少なく、期間も短いので早速以下をチェック！
FASTEST Official site

今週は車検Weekでした！同一週内で、エヴリィとハヤブサを持って行こうと言う計画。笑

先月、休日出勤を6日位したので、車検のため代休を3日くらい消化しました。笑




【2012/10/23(火)　エヴリィ】

火曜日は、エヴリィの車検に行って来ました。
基本的な整備以外に、前回車検時からの変更点を考えてみると、

・タイヤ＆アルミを交換
　→インチアップをしていますが、外径は3%位しか大きくしてないので多分問題なし。
・ライトのHID化
　→ライトの脱着しているので、光軸ずれてるかも。
・左リアテールランプ周り交換
　→家内が家にぶつけてテールランプとかリアバンパーとか割ったのを交換。
　　多分車検上の問題なし。
・フロントフォグ破損
　→駐車場に停めといて当てられたが、修理済み。問題なし。

と言うことで、基本整備もしたので光軸以外はほぼ問題ないでしょう！と少し余裕で行くと。。。

やはり現実は甘くなかった

検査不合格項目は以下の3箇所

1) 運転席シートベルトの警告灯が不点灯
　・・・そんな警告灯が存在していたことの意識が全くありませんでした。そうか、そう言えばそんなランプがメーターパネルにあったな。。。てか、よくそんなこと見つけるよな～。

2) フットブレーキの制動力に左右差が8%以上ある
　・・・全く気付かなかった。そんだけ違うとフルブレーキで振られそうだけど、余りフルブレーキもする機会が幸いなかったし、あったとしてもABSで分からなかったのかも。

3) ライトの光軸
　・・・むむむ、やはり着脱するとずれることもあるか～～！

と言うことで、1)と2)はディーラーに相談に。シートベルト警告灯の不点灯は、メーターパネル裏に麦球が入っているらしく、その交換が必要とのこと。2)は、何とか当日中に治そうと思うと自分では何も出来ない・・・フロントならキャリパーとかピストンの清掃位は出来るが、油圧の系統なので左右差がフロントで生じているとは考えづらく、ディーラーにリアドラムのO/Hをゴリ押しで依頼。3時間後なら作業に割り込んでもよいとのことで何とかねじ込んでもらう。

3)はテスター屋さんに行くしかないので、ディーラーの作業開始待ちの間にテスター屋さんに行く。調整してバッチリ！合格確実な数字にしておいて、合わせてブレーキの制動が実際にどの位左右差があるのか、数字で確認。

・・・すると・・・ほとんど左右差がない。あれー、何でだ？？

テスター屋さん「検査ラインで、右の白線ギリギリに乗りませんでした？」
いつ「はい、そんな感じでした」
テスター屋さん「もうちょっと左に寄って見てください。後、仮に左右差があったとしても多少ならプロがラインに入るとクリアします。方法は・・・ゴニョゴニョゴニョ」
いつ「な、なるほどーーー！！」

と言うことで、右の白線に合わせてラインに入ってしまってましたが、軽ですしもう少し右に余裕を持たせ、ど真ん中に入る方が誤差が出づらいようです。すると、残りは 1)のシートベルト警告灯のみ。でも待てよ、あの警告灯の玉って、切れるのかな。。。メータ照明とかは点灯時間が長いし切れるだろうけど、警告灯って点灯時間超短いのにな。。。ん？　　待てよ。。。

と言うことでこちらは自分で直せてしまいました。警告灯の麦球の球切れではなく、シートベルトのバックル側のスイッチ接触不良でした。

と言うことで、何も直していないブレーキだけはちょっと心配でしたがそのまま再検査で合格！ディーラーに作業が不要になったことを連絡し、終了。良かった良かった。


【2012/10/25（木)　ハヤブサ】


と言うことで、今日木曜日はハヤブサの車検。
一通りの整備と言うかチェックを行って、こちらもほぼ問題なし。
2年間で多分3日位しか付けてないピカピカの「ノジマ　ロックオンマフラー」を付けての車検となりました。

写真の溝が余りないタイヤ、あとLEDテールのブレーキの輝度がちょっと低めなのとか少し気にしてましたが何の指摘もなく、マフラーの音量測定も93dBで楽勝の通過、こっちはエヴリィと違って楽勝だったな・・・と思ったのもつかの間、

やはり現実は甘くなかった


検査不合格項目は光軸。おいおいこれは全然いじってない。前回合格から全く触ってない。けど左に23, 下に20ずれていると言われた。テスター屋さん、車検ではほとんどお願いしていなかったのが、今週は2回だ。むぅ～。。。

・・・いや、まてよ、左に23、下に20・・・これって・・・ロービームが漏れてねぇか？？
ロービームは、遮光の紙を貼って行かなかったので、車検の検査官が持ってたファイルで適当にロービームを隠す感じで光軸検査しましたが、あの隠し方が適当だった可能性があるのでは。。。もちろん悪いのは善意で隠してくれた検査官じゃなくて、貼って行かなかった私ですが、ロービームが55WのHIDなんで、ある程度ちゃんと隠さないと結構漏れると思い、このブログのタイトル写真のような、厳重な遮光の上、再検査。

・・・結果、左に23のずれが解消したが、下に20は解消せず。そうか、隠し方も甘かったし、元々光軸も下にずれてたんだ。。。と言うことでやはりテスター屋さんに。きっちり調整してもらって、合格。
新しい車検証は、色が青く変わって背景の模様も変わってました。新鮮～♪


しかしこのHIDは、凄く明るいしバイクに余り乗らないとは言え常時点灯で2年以上も普通に照らしてくれていて、実は1円落札した商品。。。出品者様に感謝です。笑

と言うことで、休暇は消化してしまいましたが、車検費用は

2台で約5万4千円

と節約に成功！
特にブレーキO/Hとシートベルト警告灯交換のディーラー作業が1～2万とか言われたので、それがかからなかったのも大きかった！次は再来年、また新しいドラマを楽しみにしています。笑

軽自動車法定費用　32170円
二輪法定費用　19210円
テスター代　合計 2500円
申請用紙代 100円位
2台合計　53980円位

あれ・・・2輪ってこんなに安かったっけ？何かが値下がりした？？

10/21日曜日は秋の群馬ツーリングに行って来ました！

今回のツーリングでは、いつもの楽しい方々とお会いできるだけでなく、すれいぷさんと初めてお会いすること、また最近乗り替えられたあかたぬさん、ばぁさんのニューマシンが見られるのでとても楽しみでした。

前日夜、家を出られそうなモードになったため、良さんLaboに一度お邪魔しつつ、前泊させていただこうかと思いましたが、今回は満員御礼で立ち寝必死と言うことでLabo探訪はまた今度に。またいつかは食べたいアツアツに行ける可能性があったのに、結局家で虚しく冷凍食品となりました。ToT

さて、朝は6時集合と言うことで、家からは高速のみで光速移動すると1時間なのですが、下道も使ってゆっくり余裕を持って行こうと思い、3時半起き、4時過ぎに出発。

群馬集合では多分初となる、集合場所のセブンイレブン一番乗りを果たしました＼(^o^)／
しかし、そんな時に限って隊長が寝坊？と言うことで、悲しいような、メンバーのマシンを色々見られて良かったような感じで出発！

後は、道が全く分からないため、ひたすら金魚のフンのように付いて行くのみ！

但し、今回のツーリングは自分なりのお約束があって、マシンは今週車検に持って行くため転倒は絶対NG。行けるかも？はアクセルオフ！ブラインドだ！はアクセルオフ！膝すったらアクセルオフ！路面が濡れてたらアクセルオフ！落ち葉を見たらアクセルオフ！と言うことで、自身を

アクセルは閉じるためにある

と洗脳しながら走行。

今回のコースは、

赤城～榛名～嘆きの森の道～二度上げ峠～パノラマライン～良チャントンネル～中之条～大道峠～ギリシャ料理～水上（私は地元の祭参加のためココで離脱）～望郷ライン～根利の道～桐生

だったらしく、確認したところ、途中離脱だったにもかかわらず、走行距離は450km、ほとんどおやま？のとても充実したコースでした。

とにかく元々楽しい群馬のおやまが、写真のような天気で日中が暑くもなく寒くもなく、まさにバイク乗りの醍醐味が堪能できる日となりました。あと、グラちゃんとTERAちゃんの直後走ったの初めてかも～。2人ともフォームがかっこ良かったっす！あとフォームと言えば鮎♪さん。ご本人は地蔵とか言ってますが、腰で乗ってる感じがモノホンのバイク乗りでした。師匠がいいのかな？

市街地から徐々に山を登って行き、徐々に峠の様相を見せてくると、

「抜刀隊、前へ出でよ！」

的な無線も飛んでいましたが、チキンな私は排気量にモノを言わせ、すれいぷさんの

刀を抜いた

位で、チョロチョロ走ってお茶を濁して終了。そらーそうです、乗っているバイクがハヤブサで切れ味鋭そうですが、伝説の剣客・人斬り抜刀斎のように、シャキーン☆と刀を抜いたら、、、

乗っている人的に竹光がバレてしまう

ため、抜かないのが一番。車検が終わっても引き続きアクセルを閉じようと思います^o^

檀那さん、ヤオさん、izumoさん、良さん辺りの刀を見せていただきましたが、よい切れ味でした。超七郎さん、池さんは小刀、脇差であったにもかかわらず、太刀との真剣勝負で太刀を喰らいそうにな・・・って何の話しでしたっけ、ああ、抜刀の話をしているんじゃなくて、ツーリングでした。

そうそう、楽しい山道を気持ちよく走り、写真の嬬恋では妻を恋する自分を再確認したり、なぜかバイクジャケットの中にあった生命保険の申込書を速達で送ろうとしたら郵便ポストが月に1回しか集配がなかったりしながら、ギリシャ料理へ。

店内にバスが鎮座している、無国籍料理風ギリシャ料理でタイ風カレーやおしんこ等いただきました。200円相当のデザートもサービスしてくれたし、おいしかった～^Q^

そして、地元の祭りに行くため、3時頃に途中離脱。本庄児玉で降りて、峠を渡り歩いていつの間にか水上にいたのはびっくりでした。さすがの案内人のひかさんには信号の少ない道を選んでいただいてストレスフリーで走れたり、脳内旅行時間DBが凄いま～さんのおかげで、無事帰宅の途につくことが出来ました。

同じく途中離脱のモンちゃん、ぽにょさんと高速でランデブーしながら流れ解散となりました。楽しかったので是非また参加したいです。晴れなら。笑

走行前距離：17153km
走行後距離：17595km
走行距離：442km

今日は赤城とか群馬方面にツーリングに行くため、とりあえず本庄児玉まで来ました。

天気も良さそうで楽しんで来まーすo(*⌒O⌒)ｂ