Porsche loverのブログ一覧

これまでに主治医であるクレフモータースポーツのエンジニアさんには散々ご迷惑をおかけして来ました。

それは・・・。

知識もないくせに、事あるごとに無理なモディを始めとしたご相談やお願いをしているのです。



今回のGT3に関していえば、バネレートを決めるのに前後のスタビを何回変更して頂いた事か・・・。


プロドライバーを何人も見てきた方にとって、ど素人の自分がアップライトの変更はもとより、やれペットボトルだの、減衰をワンクリックで動きが変わる等のご託を聞かされるのは、冷静に考えれば本当に申し訳なく・・・。

いつでも笑顔で応対して下さるエンジニアさんには、感謝の念で一杯です。






さて、そんな経緯がある中、ここ最近ある変化が出て来たのです。


それは・・・。








しっかりとした「コシ」を感じるのです。

つまり、タイヤのケースに強い剛性を感じるのでしょう。







今から6年前の2010年にFSWでルマンの覇者、関谷正則プロの996GT3Rに同乗させて頂いた事がありました。

車はスリックタイヤを装着。

それまでに経験のない、とてつもないグリップでコーナーをクリアした感覚、衝撃が未だに残っており・・・。




その時のタイヤの感覚にかなり近づきつつあります。






タイヤの接地感の向上はもとより、限界を常に感じられる。

いつかこの様な感覚を手に入れたい。

そんな気持ちでこの996GT3と向き合ってきたと思うのです。






まあ、色々と気のせいが多いかもしれませんが・・・。

これからも自分なりに楽しんでみたいと思います。