ポルシェ 911

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ポルシェ最強マシン　公道を走れる最もレーシングカーに近いクルマ - 911

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ポルシェ最強マシン　公道を走れる最もレーシングカーに近いクルマ

おすすめ度： 5

満足している点
ショートストローク高回転型の俊敏なエンジンと作りこまれた品質。
不満な点
トラクションコントロールの不足。重量のことが無ければ、GT2RSと同様に4WDが理想かも知れないです。
総評
中古車の個体選びは詳しい専門知識を得てから行うことが必須です。将来のリセールバリューに焦点を当てて、安く買うより、将来高く売れるかどうかでチェックしてください。
詳しくは閲覧数163,000件、フォローアー数6,700名のブログをご覧ください。
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202510310000/
デザイン
5
よく車検が通ると驚嘆するようなレーシーな外観
走行性能
4
高回転を維持する運転技術が必要です。PDKだけに頼ると回転数が落ちてトルク不足になるので、パドルによるキックダウンが常に要求されます。
乗り心地
3
トラクションコントロール機能はロードホールディングに集中していて、ロール抑制や突き上げ緩和などの乗り心地はほとんど考慮していません。
積載性
1
フロントのラゲージスペースはセンターラジエターの設置により、ありません。また、ロールケージがあるので、身の回り荷物以外は積めません。
燃費
3
高回転で乗る限り、期待できません。
価格
4
車体価格とオプションの合計で4,800-5,000万円まで相場が落ち着いてきました。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3639132/blog/48786549/

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