BMW 5シリーズ ツーリング

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ゆったり乗るには最高な車 - 5シリーズ ツーリング

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ゆったり乗るには最高な車

おすすめ度： 5

満足している点
G30からの乗り換えですがあらゆる面で進化した印象です。ランフラットタイヤではなくなり乗り心地は最高です。
マイルドハイブリッド採用によりアイドリングストップからの発進時のショックはなくなりました。
不満な点
流石に大きくなりすぎましたが、インテグレイテッドアクティブステアリング（IAS)により最小回転半径は5.3mとG30より小回りはききます。
車庫入れには気をつかいます。
総評
最高な乗り心地で、快適に長距離ドライブするには最適な車だと思います。
オプションのコンフォートパッケージ〔アダプティブサスペンション、IAS)は必須かと思います。
大きさがネックにならなければお勧めです！
デザイン
5
知合いからロボットみたいと言われてしまいました笑　マットなフローズングレーの外装色はかっこいい！
走行性能
5
xドライブ、IASにより安定感は抜群です。
2トン近い車重ですが加速性能は私には十分です。
乗り心地
5
g30に比べ最も進化した点が乗り心地だと思います。
静粛性も向上しています。ディーゼル音は全く気になりません。
積載性
5
ツーリングなので十分です
リアガラスだけ開けることが出来なくなった点はマイナス
室内の小物入れはBNWの常ですが不足しています。
燃費
5
ディーゼルなので満タンで高速利用1,000キロ以上余裕で走ります。
i5にしなかった最大の理由になります。
価格
3
円安、装備の充実でしかたがないのかな
故障経験
まだありません。
5台目のBMWですが大きな故障は経験していません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3661758/blog/47892672/

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