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最高の走りです - WRX STI
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god of the patience
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スバル / WRX STI
WRX STI_AWD(MT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2026年10月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
動力性能はサーキットでもGT-R、LFAくらいにしか負けません。(価格差考えれば納得)
ハンドリング、路面追従性も最高です。 - 不満な点
- 500万なので一応高級車だと考えると、どうやっても治らない(Dラーでもムリ)トランク付近からのカタカタ音が超安っぽく聞こえます。
- 総評
- 最高の車です。
- デザイン
- 5
- WRXの単独名称になる前に比較して、精悍になったフロントマスク、ボディ全体のキレイなカーブがお気に入りです。
- 走行性能
- 5
- とにかく良く走ります。高速道路でも斜め移動が可能です(もちろん安全運転で、やりませんが)。
- 乗り心地
- 5
- しっかり硬めでロードホールディングを感じますが、雑に突き上げる感じは無く、吸い付くように走る乗り心地です。これはインプレッサの頃から変わってないと思います。剛性の向上はかなり感じられますが。
- 積載性
- 5
- スポーツカーの割にはトランクも広く、積載性は十分です。
- 燃費
- 5
- まぁ、これだけ走るのですから当たり前ですが、町乗りではおとなしく走って8km/L、ちょっと踏むと5~6km/L、高速では100km/h巡航で13km/Lくらいです。
- 価格
- 5
- これで500万は他のスーパーカー達に比べれば激安だと思います。
- 故障経験
-
6,000kmしか走っておらず、換気とバッテリー保護を怠らずに屋根付き車庫に保管、晴れの日に少し走らせてエンジン、可動部を実働。
ですので、故障は今のところありませんが、前記しましたがどうやっても治らないカタカタ音が。
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