加速はよい - ゴルフ (ハッチバック)

マイカー

加速はよい

おすすめ度： 3

満足している点: エンジンパワーは十分。高回転で伸びないように設定されてるので最大は200psだけど、低回転から最大トルクが出ているので実力は300以上あるのがよくわかります
不満な点: 重いので、サーキットではやはり苦しい。

また、DSGモデルしか無く、しかもマニュアルモードでも自動シフトアップするのでラブリミット付近をキープして使うことができないから、ほぼオートマと思って乗るしかないないです。
また、リアが何をしても滑らないくらい安定度が高いのでそれも低速コーナーに不向きです。
総評: 昔DC2になってた頃のように、サーキットで不満なく走りつつ日常の足としても満足というのを求めて書いましたが、低速サーキットでの走りに不満があり個人的には合わなかったです。特に、自動シフトアップやスピン防止機能がoffにできないところが残念でした。

デザイン: 3; 5より見た目は好きです。まあでもほぼ5と同じ。7のようにスマートではありません。
走行性能: 4; 直線加速は速いです。
乗り心地: 4; まあまあ硬めで、べったり接地感がある高級な感じです。ギャップでも跳ねないしよくできています。
積載性: 3; ハッチバックとしては普通です。シートがゴツかったりして、車体サイズの割にはそこまでなんでも載るという印象はないです。
燃費: 3; 普通に通勤するとどうしても11キロ程度で、そんなに経済的というほどでもない。長距離なら15超えは難しくないし、高速で燃費走行に徹すると20キロまでいったことはあります。
最大パワーと両立してるので、大したものだと思います。
価格: 3; 4年落ちの頃に買いましたが、人気が無いので買い値が安かったです。国産コンパクトの中古と変わらないですよ。
故障経験: 高圧ポンプ劣化でかなり悩みました。他は普通の故障程度でたいしたことはありません。
一度燃ポンリレー故障でレッカー呼んだことはあります。たいした故障じゃなかったけど出先のディーラーに持ち込まれたので高額請求されました。