トヨタ クラウンハイブリッド

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マッスルセダン最高 - クラウンハイブリッド

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マッスルセダン最高

トヨタ クラウンハイブリッド

おすすめ度： 5

満足している点
ベタ踏み時のシートに押し付けられる感じが良いです。
また、エアコンやドライブモードセレクトのスイッチが、
物理ボタンになったところです。
不満な点
一体なぜ、前期にあったパドルシフトが無いのでしょうか。せっかく、GエグゼにもAVSが搭載されたのに…
総評
パワフルで、色々な安全装備があって良い車です。
デザイン
5
プレシャスメタル[1L5]がお気に入りです
後期になって、Gグレードでもシーケンシャルウィンカーになったところが良いです
走行性能
5
AVS等のおかげか、2.5Lのときよりカーブ安定してます。
乗り心地
5
静かです。
積載性
2
2.5Lと比べてトランクの奥行がないです
燃費
3
ベタ踏みしないでエコモードで走る分には良いです
下道で14〜15程度、高速道路で18〜19程度
価格
3
故障経験
なし
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3744161/blog/48609621/

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