コルネのブログ一覧

ミトの車検は6月半ばだけど、タイヤを外したついでにいろいろやってしまったほうが効率が良いだろう！と、いうことでノーマルタイヤへ交換のついでに車検準備を済ませてしまいました
( *´艸｀)

と、いうとこで今シーズンもまた、ワークホイールの出番です。





タイヤを外して気が付いた。

右前のフェンダーライナー破損！

一体いつの間に？！

けど、走行には支障無い程度なので一安心
(;´∀｀)





まずはブレーキパッドを脱着し、清掃給油。

パッドの残量は前後共にまだまだあるので、しばらくは大丈夫でしょう。

気になっていたリアのブレーキ鳴きも、作業後は収まりました。





そしてブレーキフルード交換。

これを前後分、フロントは対抗ピストンなので計6回。

続いてエンジンルーム。

ブレーキに引き続き、クラッチのほうのフルードも交換します。

スパークプラグとファンベルトは前に交換してあるのでいいとして、エアクリーナーのフィルターはそれほど汚れていないのでエアブローだけでオーケー。

そして冷却水周り。

以前ホースバンドを追加して止めたつもりだった、ラジエターホースからの水漏れ。

残念ながらそれも長持ちせず。





そんなわけで、バーダルというメーカーのラジエターストップリークを使ってみたら見事水漏れは収まりました。

※詳細はパーツレビュー・整備手帳にて。





これといって整備が必要な箇所は無いと思いきや、タイロッドエンドの左側に若干のガタあり。

足回りの微妙なガタ、走っていて心当たりが無いわけでもなかったけど、どうやらコレが原因だったらしい。

ということで、こちらは部品を注文して後日交換です。