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ついにスピーカー交換を行いました。

それにプラスして今回はデッドニングも施工しました。テラノのときとは趣旨を変え、音を抑えるのではなく音を吸い取ってしまおう作戦です。使用するのは綿のみのリーズナブルデッドニング。




無事に交換も終わり音を聞いてみると、今まで聞いていた音はなんだったんだろう・・・？と思えるくらいすばらしい音になりました。ペーパーコーンなのに音に艶とハリがあって、音場が目の前に広がります。（SRS CS Autoの効果もあり(もちろん純正スピーカーのときもある程度音場は上がっていましたが、ここまでキレイにハッキリとは上がってきませんでした)）

デッドニングも効果を発揮しているのが手に取るようにわかります。施工時間もテラノのときと比べると半分以下の時間で完了。


やってよかった～。＾＾


詳しくはこちら。

ステップワゴンを購入したときに発生したポイントを使い、新しくETC車載器を購入。テラノのときはブザータイプでしたが、今回は音声案内付きです。カードの使用期限まで教えてくれるなんて、なんて偉い子なんでしょう。

休日にやろうと思っていましたが、我慢できず今日交換してしまいました。ソケットを回して抜き取り、バルブを交換するだけで完了。ただし、助手席側はバッテリーがすぐ横まで来てるので、作業スペースが狭くなっています。

オレンジ色だったハイビームがHIDに似た白い光に変わりました。

詳しくはこちら。

確変モードへ突入したensoniqです。ww

オートバックスで安かったため購入、先日購入したロービームのHID（5100K）に合わせて、できるだけ近いケロリンをチョイス。これでハイビームにした際の、激しい色の違いは解消できるはず・・・。

SRS CS Autoを使い切るためにレアなスピーカーを購入。

第一フェーズのLS-1625Fです。デュアルコーンのフルレンジタイプで、一見純正スピーカーと見間違えてしまいそうですが、裏を見たときのマグネットの大きさや、コシと張りのあるペーパーに触れると、ただ者ではないことを予感させます。

簡易デッドニングも考えており、あまり深入りしないようにするつもりです。