えんそにっくのブログ一覧

パッソのタイヤを交換したんです。

ヨコハマタイヤ
ブルーアースAE-01
155/80R13





購入と交換はN-BOX+と同じフジ・コーポレーション
実店舗でネットと同価格で購入できるのはがたいです。

店舗購入は工賃が格安なのでタイヤがネット最安値よ
りいくらか高くても持ち込み工賃を差し引けば差額は
ほぼゼロ。新しいタイヤが来るのでメリットは大きい。

今回も製造年月日をチェックすると、全タイヤ2017年
20週前後だったので、今回もすべて新しいタイヤです。
もちろん乗り心地はソフトになり大満足。

N-BOX+のタイヤをブルーアースRV-02CKに替えたわけですが、
指名買いではありませんでした。いくつかの候補を挙げてあーで
もないこーでもないと考えた末の決定でした。

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ブリヂストン：レグノGRレジェーラ
ロードノイズと言えばレグノ、レグノと言えばロードノイズと言われ
るくらい徹底的にノイズ排除を謳ったウルトラプレミアムタイヤ、
性能に比例して価格もウルトラプレミアム。安く手に入る方法も
ありましたが、「ここまで金をかけるなら他の物に回したい」と妥
協して脱落、軽自動車にレグノはちょっとオーバースペックか。
失敗した時のショックから立ち直れないと思ったから。

トーヨータイヤ：トランパスLuK
価格も安くステップワゴンで履いていたプロクセスC1Sがお気に
入りだったので当初はこれを買う予定でした。しかしカタログを
よく読むと安定性とロングライフは謳ってあっても「ロードノイズ」
のキーワードがどこにも出ていない、さらにLuKオーナーの話で
ロードノイズが軽減されないという話もちらほら。大型ミニバン
用トランパスLuはロードノイズに効くと有名で、同じLuの名を受
け継ぐLuKにもロードノイズ軽減を期待しましたが、どうもLuKは
違うようだ。Luの名前いらないんじゃない？

ヨコハマタイヤ：RV-02CK
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この中からRV-02CKを選んだわけですが、決め手は価格とカタ
ログにもしっかり「ロードノイズ軽減」のキーワードがあったから。
結果満足いく性能を持つタイヤで正解だったと思っています。
レグノも最後まで悩みましたが、ノイズ筒抜けの軽自動車では
いくらタイヤでロードノイズをある程度抑えてもやっぱり慣れれ
ばうるさく感じるんだろうなと。

価格と性能を考えるとRV-02CKは高いコスパを誇ると思います。

昨日N-BOX+のガソリンを入れました。


エアコンをガンガン使っても16.6km/L、軽自動車
の燃費はいいなとニンマリ。

メーターのガソリン残量が残り1目盛になると
ガソリンマークが点灯し車が「ハラ減ったぞゴルァ」
とアピールしてきます。早めに補給したかったのです
がタイミングが合わずガソリン残量の目盛が0にな
りました。

そこから数分走ってガソリンスタンドでガソリンを入
れると32L入りました。燃料タンクは35Lなので残り
3Lだった事が分かりました。15km/L走ると仮定すれ
ば「ガソリン残量の目盛が0になってから40km位走
る」という事が分かりました。（ざっくり）


でもやっぱり残量0は精神的余裕がなくなるから早く
入れたいですね。www

タイヤ交換をしてきました。

ヨコハマタイヤ
ブルーアース
RV-02CK
155/65R14





新車装着タイヤ（ブルーアースA34）がどうにもこうにも賑やかで我慢
の限界を越えました。長距離を走る時にこの「ゴガー！」を延々聞くの
はもう御免と交換を決意したのでした。

オートバックスやガソリンスタンドで価格を調べると1本1万円前後、
工賃を入れて5万円でお釣りが来るくらい。

高いと思い今回もネットでタイヤを買い持ち込み取り付けでいこう
と考えていた時に、ネット上でとあるお店を発見。

「マッチでーす！」のマッチが宣伝しているフジコーポレーション。

お店へ行き価格を調べると1本7千円弱（やっす！）実店舗は高いと
いう時代も終わりを告げるようです。早速注文し「タイヤが入荷した
らご連絡します」との事で、まぁ来週末に取り付けできるかなーと
思っていたら次の日に「入荷しました」と電話が。早いなおいと思い
つつ取り付けに行ったわけです。

サクッと取り付けてもらいタイヤを確認、製造月はすべて2017年6月
前後の製造となっており、通販タイヤの最大の心配「古いタイヤ」の
心配はなし。

走り出すと確かに純正のA34とは走りが違います。乗り心地はソフト
になり靴で言うなら靴底が厚くなった感じ・・・？走る、曲がる、止まる
すべてがスムーズかつしっとりとこなしてくれます。路面への食いつ
きも良く不安な動きは一切ありませんでした。
そして最大の問題だったロードノイズにを調べにテストコースの国
道1号バイパスへ行きましたが、ここでも変化を感じ取る事ができま
した。

ロードノイズの音量は変化なし、ただ音質が大きく変化。今までは
「ゴガァーー！」という低域から中域にかけてのロードノイズでしたが、
「ゴォーー！」という低域のみのロードノイズに変化。これだけでも
車内の会話がしやすくなります。RV-02は静かだという噂は本当に
ようです。


取り外したA34はそのまま中古カー用品店で持ち込み買い取って
もらったので、数千円戻ってきました。www

N-BOX+に付いているタイヤは「ヨコハマブルーアースA34」
いわゆるエコタイヤってやつ。

人生初のエコタイヤでどんな性格なのかさっぱり分からず
わくわくして1000キロちょっと乗ったんですが、彼の性格が
徐々に分かってきた気がします。


パターンノイズはいたって静か
表面の綺麗な路面だといたって静か、パターンノイズは全然
聞こえません。エンジンうるさいし。w

ロードノイズはとても賑やか
表面のざらついた路面に入った途端「ゴー」音が鳴り響く
軽自動車だからなおさらか。

走る止まるはいいんだけど曲がるが苦手
走る止まるなど縦の運動は問題ないけど、カーブを曲がって
いると振動とゴゴゴゴ・・・と音が鳴り響き、グニャリ感も。
まだ角が取れてないだけか？


新車装着タイヤなのでトータルバランスというより特化した
性格を持ってるのかな。


別のタイヤも試してみたい！