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エンジンオイルはしばらくの間【エネオスサスティナ 5W-30】を使っていましたが、【モチュールH-TECH 100 PLUS 5W-30 】へする事にしました。

エネオスサスティナ 5W-30は悪い評判を聞かない完璧なエンジンオイルでしたがお財布に少々厳しい価格（1,800円/1L）、オイルエレメントを交換するときは当然ですがオイルエレメント代がプラスされ工賃も。


対してモチュールH-TECH 100 PLUS 5W-30はお財布に優しい価格（1,400円/1L）で工賃込み、さらに2回に1回のオイルエレメント代が無料というエンジンオイル代だけ払っていればいいわけです。（そのショップはそれでいいのかとw）


走りそのものはサスティナもモチュールもエンジン音はずっと静かで申し分ない走りをしてくれ満足しています。私がサンデードライバーのため距離よりも半年が先に来るため距離ではなく時間での交換、その時全合成オイルが1,400円/1Lで交換できるのならお父さんのお財布には助かるわけです。

カミさんのパッソもこれからはモチュールを入れてあげることにしました。

n-box+

エンジンオイル交換
オイルエレメント交換

モチュール
H-TECH 100 PLUS 5W-30

3980円（税抜き）

※オイル交換2回目のためエレメントは無料でオイル代のみ

同じものを入れ続けるのが吉なのは重々承知だが、
どうして定期的に浮気したくなるんだろうか。

n-box+ はずっとサスティナを入れ続けているけ
ど、たまに安さからモチュール H-TECH 100 PLUS
に浮気しちゃう。でもモチュールは劣化を早く感
じるというかモチュールにするたびにサスティナ
の高性能っぷりを体感する。

そろそろn-box+ もエンジンオイルとエレメント
交換時期だが、モービル1も一dくらいは入れてみ
たいと思っちゃうし、シェルヒリックスにも実は
興味があったりする。

考えている時間が一番楽しい事も

パッソ

エンジンオイル交換
オイルエレメント交換

モチュール
H-TECH 100 PLUS 5W-30

5840円（税抜き）