えんそにっくのブログ一覧

とあるサイトで見つけた話。

1988年製、30万キロオーバーの中古ハイラッ
クスを用意。それを・・・

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木に衝突させ

↓

5時間海に沈め

↓

高さ3メートルから落下させ

↓

キャンピングカーを上から落とし

↓

プレハブ小屋に突っ込ませ

↓

ビル破壊用の鉄球を打ち付け

↓

火をつけた

↓

ビルの屋上に載せて、そのビルを爆破

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その後、ハイラックスは部品交換なし
で走り出した。


テラノだったらどうだっただろう？w

先日ステップに乗ろうとすると、サイドミラーの上に
チビカマキリが乗っていました。走ると危ないので
ステップから降りてもらおうと軽く手を出そうとしたら、


シャー！


思いっきりかまを振り上げて威嚇のポーズをしています。
いやぁ～私はそんなつもりないんだけどなぁ・・・。

朝、通勤途中にシルバーのプジョー406ブレークを
見ました。フロントグリルを見ると後期型のようです。

よーく見るとスタイリッシュで良いデザインだなとし
みじみ。最近の流行にありがちなマッチョでグラマ
ラスなデザインとは真逆のシンプルかつ直線的な
デザイン。

それがまたカッコイイんです。かれこれ10年前のク
ルマになりますがまったく色褪せない。

カーセンサーで見ると406ブレークの中古車市場は、
比較的安価で次期愛車候補に入ってしまうか！？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1190928656

なんて回答すれば・・・。

先日、バック時飛び出していた角材にぶつかり、バックドアをそれなりに派手にへこませました。写真を撮りたかったのですが、光の関係で分かりやすい写真が撮れなかったため、イラストでご勘弁を。丁度バックドアの左下の角に当たった為、凹んだと言うより角を奥に曲げたという表現の方が正しいかも知れません。

自爆だったのと、派手に曲がったにもかかわらず、キレイに曲がってくれたのでパッと見意外と目立たなかった為、開き直りそのままにしていました。（バンパーに当たらなかったのが不幸中の幸い）


そして先日秘密工房へ車検へ出し帰って来ると、曲げた部分を
裏から叩き曲げがほとんど戻っていました。もちろん曲がった部
分を裏から叩いただけらしいので少し波打っている所もあります
が、気にならないレベル。

その料金が車検の見積りに入っていなかったので言うと、「オマ
ケ」ですとのこと。それでは申し訳ないとビールを1ケース置いて
きました。

ディーラーでは絶対やってくれないでしょうし、板金修理に出せば
諭吉さんが何枚飛んでいくのか考えただけでゾッとします。小さな
整備屋さんですが、リーズナブルでしかも良心的で助かります。