バイクの楽しさを再認識させてくれるバイク - VTR250

マイカー

バイクの楽しさを再認識させてくれるバイク

たむろうVTR
ホンダ / VTR250
わからない (1998年)
- レビュー日：2026年3月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：2
燃費：4
価格：3

満足している点: ・軽い(装備重量155kg)ため、加減速やコーナリングで余裕を感じる
・操作しやすく、自分のイメージと同じように動いてくれる
・四半世紀前のバイクだけどスタイルが古臭くない
・シンプルな構成なので、自分に合わせて色々とカスタムしやすい
・エンジン特性や排気音が気持ち良い
不満な点: ・ノーマルのままでは荷物を積みにくい
・現代基準と比較してしまうと、ノーマルだと夜間のライト類が少し暗い
総評: とにかく曲がりやすく、交差点だけでも楽しいバイクです。
また、カスタムもしやすいです。
専用パーツもなくはないですが、他車種のパーツ流用でだいぶ自分好みのバイクに仕上げられます。

デザイン: 5; スタンダードなオートバイという感じの構成で、飽きません。
走行性能: 5; 直線はそこまで速くありません。
反面、扱いきれる安心感を感じます。
コーナリングは上手くなくても、バイクの邪魔をしなければ綺麗に曲がってくれるので上手くなったように錯覚します。
乗り心地: 5; 年式のせいか、サスペンションはフロントが気持ち固めな気もします。
かなり強めにフロントブレーキを掛けてもフルバンプしたことはありません。
リアはそこまで固くないですが、柔らかいとも思いません。
そのため腰砕け感がなく、気持ち良く走れます。
1日で300キロくらい走ると流石に少し股関節に違和感を感じましたが、それはこのバイクに限った事ではないと思います。
積載性: 2; リアシートはフラットですが座面があまり広くなく、この年式はツーリングフックもそんなにないので積載は工夫する楽しさがあります。
燃費: 4; いつもは大体23.5km/ℓくらいです。
街中で悪くて21.8km/ℓ、良いと31km/ℓを記録した事があります。
価格: 3; 下取りなどは期待できないし売るつもりもないですね。
乗り潰す予定です。
故障経験: キャブのオーバーフローがありました。
パーツ交換で直りました。

25年前のバイクですが、トラブルはそれくらいです。
全体的にまだパーツは出るので、壊れたパーツを変えればまたしばらく安心して乗れます。