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えむしぃ@34の愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2022年12月21日

NEO6カバー塗装(前期化)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
2014年にオイルキャッチタンクを取り付けた際、ホースとNEO6カバーが干渉するため、それからずっとカバーを外したままにしていました。

しかし、キャッチタンクを付けたものの、オイルが全く溜まる気配なしのため、2021年に取り外しました。
2
今回、手持ちのカバーを8年振りに取り付けました。
元々付いていた物とは異なりますが、車と同じ中期用のため、文字とビードが無塗装となっています。やはり無塗装だと少々寂しいですね・・・

前期・FR用がワンコインで手に入る時代は終わってしまったようなので、前期風の塗装をすることにしました。
3
ビード部はタミヤマーカーでサクッと塗装しました。
4
文字はガンダムマーカーのロイヤルメタレッドで塗ってみました。
本物はソリッドのレッドでもう少し暗い色ですが、メタリックにして少し上品に仕上げてみました。
5
装着。
ちょっとはみ出しているとこがありますが、気が向いたら修正します笑

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この記事へのコメント

2023年3月19日 22:21
こんばんは。
この頃からエンジンカバーが装着されるようになりましたね。しかし、メーカーの事情ですぐに取り外されてしまいました。カバーを装着することでタペットノイズが聞こえづらくなりそうですが、効果はありましたか?
コメントへの返答
2023年3月21日 21:26
こんばんは!
97年頃から直噴リーンバーンが流行り始めてカバーが一気に付いた印象ですよね。
もしかして、意匠よりも高圧インジェクターのカチカチ音対策だったのかな?とも思います。

RBエンジンの場合は、カバーを外しても変化がないように思います笑

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