電装品の取り付け準備 (ハーネスの作成) - その1

社外品を取り付けても、その後付け感を極力なくしたい。あと、オーリスの車内の高級感 (？) をキープするため車内を極力ケーブルが見える状態にはしたくない。(シンプルかつすっきりとした見栄えにしたい。)

しかし、ほとんどのドライブレコーダーは電源をアクセサリーソケットから取る※ようになっていて、これもどうにかしたい。

※メーカーによっては別売オプションで既存配線に割り込み・分岐するケーブルが準備されている場合もあります。

そもそもアクセサリーソケットが埋まってしまうと他に使いたいモノが使えなくなってしまう。

そんな思いから、スマホの充電はスイッチホールに取り付けるタイプを取り付けることにして、その充電器を取り付ける作業と同時にドラレコの配線ぶんを分岐して取るための準備をすることにしました。

【関連整備手帳】
電源を確保する方法としてはアクセサリーソケットから取らずナビ裏から取る方法もあります。(必要な電源は3番 灰 アクセサリー電源 : ACC、4番 水色 常時電源 : B or +B 、7番 茶色 GND or E (アース) などが関連しています。)
・ナビ / オーディオ裏から各種電源を取ろう！ - その1
https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/5335340/note.aspx

私はできれば車両の配線を傷つけることは避けたい性格なので、できるだけエレクトロタップを使わない方向で作業をすることにしています。

まあ、エレクトロタップがダメだとは思っていませんが、他に方法があるのならばそれをする…だけの話です。

そこで、今回は標準接続の間に入る、分岐用のハーネスを作成して、そこから必要な機器の電源を取ることにしました。

写真1にも配線を検討した図がありますが、それを見やすくしたモノがこれです。

既存の車両配線の間に入って必要な分、分岐する…それだけのハーネスです。

まず、先ほどの配線図を作成する前に、アクセサリーソケット背面の状態を調べるため事前確認を数日で数回行いました。

※ココまでの内装のばらし方は別途、後日公開した USB 充電器の整備手帳 (エーモン工業 USB スマート充電キットの取り付け その1～その3) に掲載しています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/4164992/note.aspx

アクセサリーソケットの端子はこの写真の様に接続されています。

写真2でいう、図の左上側に書いてある状態です。

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ちなみに今回の整備手帳とは全く関係ないことですが、アクセサリーソケットはスイッチホールの隣にあります。

“RS パッケージ”ではない、120T グレードはシートヒーターのON / OFF ( HI / LOW) スイッチが装着されているのですが、スイッチ用の配線がここまで来ているようです。配線の先がシート下まで繋がっているかはわかりませんが…。

【関連整備手帳】
上記の情報、配線図等の確認を経て、2021年に純正パーツを流用してシートヒーターを取り付けました。既存コネクターの詳細はそちらに記載しています。
・同車種・他仕様の純正部品を用いたシートヒーター流用取り付け - 序章 ～ 作業前の環境整備 ～
https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/6242185/note.aspx

写真2 のグレーが黒いカプラの下側に縦方向で差し込まれています。こちらが2ピン でプラス (B) 側です。

逆に白地に黒線の－側 (E) は1ピンで上側に横で差し込まれています。

作成するハーネスのカプラーはたぶんこの向きで良いと思いますが…。

ちなみにこのコネクター (カプラ)の名称は、ガソリン車は、E77 コネクター。ハイブリッド車は H17 コネクターです。品番は、90080-98182。リペアワイヤハーネスは (160mm) 82998-12060 または (500mm) 82998-12580 です。

ここに購入した端子やカプラがはまるか、仮にはめてみました。

とりあえず使用に問題なさそうです。(写真はアクセサリーソケットに繋がる側を確認したときの写真。)

では、状況が確認できたところで配線を作成します。

必要な長さ、本数の電線を準備し、両端の被覆を剥ぎます。

電線は、前車 WISH のカスタマイズから使っている (余っている？) エーモン工業の配線を使用しました。

【関連パーツレビュー】
･エーモン工業 配線コード (品番：1170) ※ WISH 掲載分
http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/288341/2284866/parts.aspx

･エーモン工業 配線コード(品番：1171) ※ WISH 掲載分
http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/288341/2284868/parts.aspx

カプラに付属していた端子は、複数の端子がつながっていることもありますので切りわけます。

※写真のニッパーはパーツレビュー未掲載。

必要な分岐分のケーブルを同じ端子に差し込んでかしめます。

ちなみに本来であれば電線1本をかしめるところ、複数本差し込みかしめることは推奨されていません。

写真では普段は行わないのですが、今回はかしめたあと念のために半田を流し込んでいます。 (必ず必要な作業ではありません。)

あまりきれいではないですが…。

(その2 ( https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/4152705/note.aspx ) につづく)