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イイね!
2010年06月05日

次の車?

次の車? 会社帰りの寄り道で妙にライトの暗さが気になったのですが、前を走るクルマに近づいたときに原因が判明しました。片目が消えとる…

HID故障はこれで4回目。嫌になりますね。あまりの暗さに耐えきれず、帰り道で偶然見つけたディスカウントショップに寄り、490円のHID風クソバルブを購入。

ビバ☆ダイレックス♪

店の駐車場でバルブ取付をしていたら、赤いツナギを着たビシDのメカニックさんから声をかけられました。

「こんばんは~」
『あっ、どうも』
「どうされました?」
『(HID換装の説明が面倒くさくて)バルブが切れちゃって…』
「この前は5ナンバーやったのに、3ナンバーになっとる」
『ユーザー車検で(やりました)』
「あぁ~、頑張ってくださいね」
『どうも~』

何度かお世話になったディーラーのひとでした。店からは数10km離れたディスカウントショップの駐車場で再会とは、妙な運命ですよ全く。



さて、片目だけのバルブ取付なので2分くらいでライトは復旧しましたが、ハロゲンを前提としたライト故にクソバルブを組み込んでも綺麗な配光で見やすいんですよ。配光って大事。



そんなランサー君ですが、先週実家に帰った際に母から思わぬ提案を受けました。



①車検間近な母のブーンは売却して軽に乗り換え。
②息子のクルマよりもやかましい、父のインプは処分して軽に乗り換え。
③走行18万kmを超えた、父のキャリイは当分維持。
④私はランサーから軽トラに乗り換え。当分は父と私での軽トラ2台体制で行き、頃合いを見て父のキャリイを処分。私が乗る軽トラは実家専属車に。



どこまで本気なのかは知りませんけどね。
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Posted at 2010/06/05 01:14:10

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この記事へのコメント

2010年6月5日 21:51
こんばんわ!

HIDバルブそんなに壊れるんですか^^;
自分の中華製は今のところ異常なしです。。
原因は何なんでしょうね??
コメントへの返答
2010年6月6日 13:14
どうもです。

ワタシの場合、4回の故障のうち3回は運転席側のバラスト死亡です。パワステフルードのタンクの熱にやられているのか?くらいしか思いつかないんですよ。

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「@元Gure さん
全然大丈夫じゃないですよね…
痛みでまともに休めないかとは思いますが、しっかり休養をとられて下さい。」
何シテル?   10/19 12:16
不定期更新なので異様に反応が無いときもあります。ご了承下さい。 コメントやメッセージのやり取り無しに唐突なフォロー申請、ご遠慮願います。申請承認後に音沙汰...
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