パジェロミニ生産終了…はぁ?!

嘘だと思いたい。



今年6月にパジェロミニが生産終了とのこと。
ここ数年の三菱は毎年のようにビッグネームを廃止していますね。根強い法人需要があったランサーを切り棄て、月1000台は売れていたミニカを切り棄て、次は独自の地位を築いたパジェロミニを切り棄てる、だと？



三菱さん、なにしたいの？



なんだか合弁会社との絡みが背景にありそうな…
そのうち三菱の軽はすべて日産との合弁会社製になって、そのうち三菱の普通車はOEMが大半になって、そのうち日産が自分で軽を作りはじめて、結局は三菱だけが廃れてしまうような気がしてならないです。
ランエボのような世界一のAWDは勿論必要。だけど、ユーザーが望むのは、超ハイテクを満載した乗り出し400万超のプレミアムなランエボではないと思います。ライバルの某車が月販3桁なのに対し、ランエボは月販2桁なのが何よりの根拠。三菱ファンが望むのは、手頃な価格で軽快に走れて楽しいクルマ。初代ランエボのように分かりやすい強烈さを持つクルマ。そのクルマを実現できるなら、それこそランエボの名を棄てても構わないとさえ思います。



ギャランフォルティスのシャシーはランエボを見据えたが為に超オーバークオリティだと聞きます。ならば、これをキャリーオーバーして小さめのボディにし、1500ccのターボでも積めばかなり魅力的なクルマに仕上がるはずです。