師走。

今日はどっちで出勤しようかな？

インプ？ランサー？



決めた。

今日は暫定セカンドカーのインプレッサで出勤。

先日のトンネル崩落事故で不本意なクローズアップ(バッシング)を受けているインプレッサと、そのオーナーさん。富士重工もコメントを出しているようですが、そのコメントの通り、「崩落事故から脱出できたのがたまたまスバル車だった」ということに尽きると思います。車種云々は殆ど関係ないことくらい、誰でも分かりますよね。様々な要因が絡み合った結果、「奇跡的に」脱出できた。それだけ。

ただ、事故が発生したその瞬間は、ほんの僅かかもしれないけれど、普段なら無駄でしかないインプレッサの高性能がプラスに作用した。これは否定できないかなと。一刻も早くトンネルから脱出したいというドライバーの想いに応えることができるクルマ。ラリーで勝つために磨きあげたその高性能は、決して無駄ではなかった。

そう思いたい。



圧倒的な高性能を持つからこそ、普段はより安全に。



インプレッサもランサーも、いいクルマですよ。