週末～経年の劣化～

土曜；休日出勤

エンジンオイル交換時期を過ぎていたので、今日はランサー君で出勤しました。

勤務を昼で終え、そのままディーラーへ。 オイル交換作業を待ちつつ、



次期ミニキャブ(新型キャリイ)のカタログを眺めていました。

キャリイ/スクラム/ミニキャブ/クリッパーが単一車種になるんですね。

ツマラナイし、悲しいです。

そしてオイル交換作業中に悲報が。

右前ドラシャブーツ破損が発覚。インナー側もアウター側も両方破損し、グリスが派手に飛び散っていました。たぶん、車高調入れ換え後に寿命を迎えたのでしょう。

しかし、この程度のトラブルを発見できなかった自分が情けなくて悔しいです。

部品注文をお願いして帰宅し、トッポさんに乗り換えて再び外出。

…なんかシャラシャラと音がします。ブレーキペダルを踏みこむと消音し、リリースすると再発。こちらはブレーキパッド交換時期のようです。

軽く落胆していると、目の前にエボ6のTMEが現れました。なんとマルボロカラー!!

ゼッケン等から、恐らく1999年のサンレモラリー仕様と思われます。

ベルガモットのボディクリーム(？)を探そうと思っていましたが、興奮して店に寄らずに帰って来ちゃいました。

それからランサー君のフロントまわりをシコシコ磨きながら現在に至る、という感じです。これなら、

・ランサー君を動かさずに済む
・安上がり

ですからね。日頃の感謝をこめつつ、しっかり磨いてあげました。