ミラージュフォーラム2014ファイナル、余韻。

ミラージュフォーラム完結から、半月。



早っ。



昨晩は仕事を終えてちょっと時間があったので、ランサーに手を入れました。



先ずはフォグランプを再HID化。

前回は8000ケルビンでしたが、今回は6000ケルビン。

純正フォグランプにHIDを入れると凄く見やすくなるんですよ。これが、ミラージュフォーラム前にフロントバンパーを換えなかった理由のひとつでもあります。過酷な天候時等で役立つものを撤去するのが勿体無いかなと。

バンパー取り外し→HID仮点灯→OK→フォグランプ分解→HID組み込み→HID仮点灯→OK→フォグランプをバンパーに組み込み→バンパー装着→HID仮点灯→お約束の片側不点灯→再び全バラ→車両側コネクタ接触不良発見→バンパー外さなくて良かったじゃん…

取り敢えず装着は完了。あとは、リアのナンバー灯に付けていたT10のLEDを取り外してヘッドライトのポジションに移植。フォグランプの色に近づけたつもりですが、色味が微妙に違う…

因みに、ナンバー灯のところには純正バルブを移植しました。まさかのLED→純正バルブ戻し♪

リアから眺めると如何にも現地USっぽい雰囲気が増した気がします。

気がするだけです。

気分は大事です。

続いて、ミラージュフォーラムの戦利品であるミニモニターを仮配線。

魔改造したRCAケーブルを使うと…



ミラーモニターを生かしたまま、ミニモニターに映像が映し出されました。

ただ、かなり不安定。そして画像が荒くて暗い。やはり、映像信号を単純に分岐させるだけじゃ駄目ですね。



そんな感じの昨晩でした。



今日は、ミラージュフォーラム往復であっさりエンジンオイル交換時期が来てしまったため、ディーラーに行こうと思います。因みにトッポもエンジンオイル交換時期が来てしまったため、ディーラー2往復です。



帰りにスバルに寄ってG4とS4のカタログを貰ってこようかな…？