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ランサーの話。



昼から雨が降ると知りつつ、洗車しました。水洗いで汚れを落とし、タイヤハウスの汚れを落とし、ガラスコンパウンドで水垢を落とし、ワイパーゴムを掃除し、ボデー全体を拭き上げて乾かして。
それからモール類にマスキングをして、ワックスを2回。雪の重みで垂れ下がった竹に幾度となく突っ込みまして擦り傷だらけでしたから、いちどのワックスだけではなかなか小傷は消えません。
勿論、ルーフまできっちりワックスをかけてあげました。ルーフにワックスなんていつ以来だろう？

必死こいてツヤツヤになるまで磨いていると、乗り換えたいという衝動が少しずつ薄れていくのが分かります。もっと大事にしたい、もっと長く乗りたいって思ってしまいます。やっぱり白の2Aが好きなんですね、私は。





で、洗車が済んで暇になったので、ドアノブ(アウターハンドル)を換えることにしました。
昨日、立ち寄った解体屋でエブリイのスピーカー回りをばらし終えたとき、偶然目に留まったシャリオグランディスの廃車。燦然と煌めく、メッキのドアノブ。



あれ？ドアノブのカタチ、ランサーにそっくりじゃね？



勢いで外し、寸法をざっくり見ただけで、エブリイのドアスピーカー回りと合わせて購入を決断。たったの千円で手に入ってしまいました。

それを我がランサーに移植してしまおうと、早速作業開始。
ドアノブの固定ボルトにアクセスすべく、右リアドアの内張りを剥がすと…












錆だらけ。

板金屋め



以前、当て逃げでぼっこしへこまされた右リアドアですが、板金に出したのが昨年のGW頃。そのときにドア内側の骨格を一部切り取って作業したようなのです。が、骨格を元に戻す際に、点溶接したのみで防錆処理を施したような形跡はなく、剥き出しとなっていた溶接部は全カ所錆びていました。



クレームじゃあぁぁぁ