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ランサーの話。

仕事帰りに三菱ディーラーに寄りました。エンジンのヘッドカバーからのオイル漏れが更に目立ちはじめた為、パッキン類を注文しました。
店に寄ったついでに、至るシーンでガコンガコン異音を放つフロントまわりをチェックしてもらいました。

①エンジンマウント、ミッションマウント
2Aには、エンジンの前後左右に計4個のマウントがあります。走行距離相応のヘタリは覚悟していましたが、前後のマウントについては「完全に終わっている」とのこと。道理でジャッキアップ用のゲタに乗る程度でもエンジンが激しくピッチングを起こすわけです。

②タイロッド
エンド側のブーツは左右共に破損。これには気づいていましたが、ガタが出ているのはエンド側ではなくてステアリングラック側でした。

③その他
サスペンション？？現時点では特に問題無し。

とりあえず今回は
・ヘッド回りのパッキン類
・エンジンマウント2箇所
の注文をしました。今週末にでも交換しようと思います。ステアリングラック周辺は…次回以降、なるべく早い機会にディーラーで作業してもらうことにしました。
なぜ次回なのかと言いますと、工賃が片側で15kくらいだと聞いてしまったからです。



泣きそうです＼(^_^)／