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フォグランプカバーを取り外し、純正フォグランプに8000KのHIDをぶち込んで装着しちゃいました。

球切れ序でにフォグランプを取り払って以降、特に不自由は感じていませんでした。同時期にヘッドライトを純正バルブに戻していますが、雨天時の夜が見づらいかな～くらいで。

ですが。

メーターフード右にある、フォグランプスイッチが目に留まったんです。最近このスイッチ押してないな～→折角スイッチがあるなら押せるようにしときたいな～→そうだHID化しよう♪

適当すぎるキッカケで、作業開始を決意しました。

実は結構前からHIDは手に入れていたのですが、昼間の暑さのあまり一度断念したのです。今日はそこそこ涼しかったこともあり、家の手伝いを済ませてからガッツリ作業してやりました。

結局、汗だくでした。

で、3時間ほどかけて装着した頃には、辺りはすっかり暗くなっていました。

ディナーを済ませて、いざ実走チェック。

















…やべぇ、笑いが止まらねぇ。

実用性軽視の8000Kですが、予想以上に使えることが確認できました。路面の凹凸がハッキリ見えます。フォグランプだけで走れるくらい明るいです。しかもシェードを残した甲斐あって対向車目線で確認しても眩しくありません。

タマに見かける、HIDフォグランプにポジション点灯だけで走っている人。正直蔑敍していましたが、今ならその気持ちが良くわかる。

だけど遠くは照らさないので、やはりフォグランプだけ点けて走るのは危険ですね。

ちゃんとヘッドライトを点けて走りましょう。

フォグランプ=あくまでも補助灯、ですしね。