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トッポにRECAROを入れた頃からの悩み事。

それは、

｢日射し！｣

トッポには巨大なサンバイザーが装備されていますが、ランサーよりも遥かに広大なガラスエリアをもつ故に、ドアガラス側の日射しが気になってしまうのです。RECARO導入によって着座位置がぐんと下がったので、一層気になっていました。日中の高度のある日差しは、｢不快な暑さ｣へと直結します。

よくよく思い出してみると、｢日中の高度のある日差し｣は、運転席からだとドアバイザーにかかっていることが大半だったような…。

ならば、



ドアバイザーを艶消し黒に塗ってしまえ！

(マスキング付きの養生テープ、めっちゃ便利です♪)

試験的に、運転席のドアバイザーだけをスプレーフィルムで塗装してみました。スモーク塗装とか艶有り塗装とか案は幾つかありましたが、悩む前に先ずはやってみろってことで。

その効果は…

絶大でした。

気になっていた日中の日射しをドアバイザーで遮断出来るようになりました。休日は日中に走ることが多いので、かなり快適に過ごせるようになりました。ドアガラスへのスモークフィルム貼り付け(法律的にアウト)や、カーテン/シェードとは違い、視界はバッチリ確保出来ています。

但し、やってみて判ったデメリットも見えてきました。

まず、艶消し黒がやたら目立つこと。塗装を目立たなくする為にと選んだマットカラーが仇に…

次に、ドアバイザーのオモテ面を塗装したことでドアバイザー裏面に助手席外の景色がはっきりと映り込むようになりました。なんか、運転していて気になる…



場合に依りますが、あれこれ悩むくらいなら、先ずはやってみるって大事ですね。















ちなみに、ランサーのほうは、

















とあるフロントバンパーに変えてみました。

エボⅣ純正フロントエアダムとノンエボ純正のフロントグリルを同時に装着できるのは面白いですね～