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ランサーの話。

数日前、非常に腹の立つ出来事があり、普段は3000回転も回さないのに、ついカッとなって7000回転まで回してしまいました。

お手製インナーサイレンサーを装着していたのに、です。

その結果、一点留めだったお手製インナーサイレンサーは金具ごとひん曲がり、マフラーのテールエンド付近で｢水平に｣なっていました。

フルスロットルを入れたときの4G63の排気圧は尋常ではないのですね…

このままでは深夜にご近所迷惑なので、取り外して修正して(ハンマーでぶん殴る)セットし直しました。

グッと排気音が静かになって、安堵しました。



それも束の間。



親父に指摘されて気づいたんですが、左リアのタイヤが潰れているように見える…

錯覚かと思ってゲージで空気圧を測定すると、



｢0.8kPa｣



パンク寸前。

何となくですが、乗り心地が急に悪くなったと感じたのは、気のせいではなかったようですね。

このままでは走れないので、チャリ用の空気入れで1.5kPa程度まで充填してから、最寄りのディーラーまで行きました。

ディーラーでチェックしてもらったところ、



こんなのが刺さっていたそうです。

そのまま修理をお願いしました。

サイドウォールに刺さっていれば致命傷でしたが、トレッド面だったのは不幸中の幸いでした。

修理を済ませて走り出すと、ちょっとだけ乗り心地が良くなりました。



｢圧｣って大事ですね。