えとぅのブログ一覧

条件；セダン、MT、中古車、普段使いで程々に快適。



レガシィB4 3.0R



6気筒の3000cc。この型のレガシィ。スタイル良いですよね。トルク太そうですし、完全バランスというその回転フィールを味わってみたいですね。



サニー VZ-R



ちょっと古いですが、地味な外観に1600cc。なんと175馬力。



ティーダラティオ 18G



なんと6速MT搭載。年式も新しいですし、普段使いには充分すぎるほど面白そう。



カローラアクシオ 1.5G



現行型。マイナー前のほうが好き。
まだまだ高い…



シビック1.8G



タイプRばかりが取り上げられますが、素のシビックにもMTがあるんですね。
無限のエアロにローダウン、そして(たぶん)タイプRの純正アルミ。このカスタム、良いなぁ。インパネの奇抜さは好みが分かれるかも。



スカイラインGT-R オーテックバージョン 40th anniversary



これはちょっと別格か？
GT-Rに4ドアのボディを被せた特別モデル。
エボワゴンの成り立ちに似てますね。
年式がちょっと古いですが、価格はプレミア付いています。



ランサーセディア MX-E



セディアとしてデビューして数ヶ月、非GDIエンジンで価格を引き下げたコスパ重視モデルとして追加されたグレード。
中古車市場でセディアのMTはほとんど見かけないので、見つけたら即買いです(？)



三菱教習車



タコメーター付、1800cc、MT。
だけどエンジン出力は1500ccと大差ないので、税金考えたらちょっと微妙か…？





以上、仮想の次期愛車探し考察でした。