えとぅのブログ一覧

エボⅤ純正アルミ＋ナンカンのスタッドレス215幅45偏平

→通勤で3シーズン使って磨耗が進行

エボⅤ純正アルミ＋横浜エコス215幅45偏平

→キャンバーとトーを付けすぎてリアだけ磨耗が進行

エボⅤ純正アルミ＋横浜Sドライブ(フロント)/横浜エコス(リア)
何れも215幅45偏平

→落石に乗り上げて左前後のホイール変形、タイヤのカーカスコードを損傷

エボⅤ純正アルミ＋横浜Sドライブ(右前)215幅45偏平
エボⅤ純正アルミ＋横浜エコス(右後)215幅45偏平
エボⅨ純正アルミ＋フェデラル595(左前)205幅45偏平バリ山
エボⅨ純正アルミ＋フェデラル595(左後)205幅45偏平バリ山

→60㎞/h直進でAYCから異音出っぱなし

エボⅤ純正アルミ＋横浜Sドライブ(右前)215幅45偏平
エボⅤ純正アルミ＋横浜エコス(右後)215幅45偏平
エボⅨ純正アルミ＋フェデラル595(左前)205幅45偏平バリ山
エボⅨ純正アルミ＋トライアングルのスタッドレス(左後)215幅45偏平バリ山

→右カーブでAYCが少し鳴っている

←イマココ



磨耗した215幅の45偏平と、バリ山の205幅45偏平は上手い具合に外径が同じだろうと思っていたら大間違いでした。ざっと直径を測ったら10㎜くらい違っていました。

左後輪だけスタッドレスなので、右カーブと左カーブでランサーの動きが全然違います。

いっそのことインチアップかインチダウンしようかしら…