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先日、こんなことを書きましたが、MT以外のトランスミッションで、操作ミスによる事故を減らすにはどうしたらいいか？ちょっと考えてみました。

ヒントは、このクルマ。


※東京オートサロンのホームページより

BNR32が大好きだけど、R35の2ペダルドライブのイージーさ(魅力)も重々承知していたチューナーの永田さんが、整備性まで気を配りつつ、R35の車体とフロントサス以外の全てをBNR32にぶちこんで作り上げたクルマ。

結果として、2ペダルの快適超速BNR32となったようです。

このクルマの記事を見ていて思い付いたのですが、MT以外も全部3ペダルにしちゃえば良いんじゃね？と。

・MT以外にもトランスミッションとエンジンの間にクラッチを挟む
・クラッチペダルも設ける。
・ペダルを踏めばMT同様クラッチが切れる
・勿論クラッチを踏まなくても変速は可能。

ペダルが3つあるので、ちゃんとした運転姿勢でないとペダルを踏めなくなりますから、踏み間違えによる事故の防止に役立ちます。もしペダルを踏み間違えても、クラッチかブレーキを踏めば暴走は阻止出来ます。特に高齢の方はMTでクルマを覚えた世代だと思いますので、3ペダルはすんなり受け入れられる筈です。



どうしようかね。