えとぅのブログ一覧

その①

国道ですれ違った30プリウス。

フロントバンパーの右下が、無い。

ごっそり、無い。

どんなぶつけ方をしたら、あんなことになるのか。



その②

国道ですれ違った30プリウス。

どうやら北米仕様。

助手席には男性。運転席には誰もいない。

…ん？

あぁそうか、左ハンドルか。

……左ハンドル!?

北米仕様ルックじゃなくてガチでした。

そこまでこだわるあなたは間違いなくカッコいいです。



その③

国道で追い付いた30プリウス。

時間帯は夜、スモール点灯状態です。

ブレーキランプが常時点灯しているのは当たり前。

ウインカーが常時点灯しているのは、恐らく回路をいじっているのでしょう。

バックランプが常時点灯しているのは…

えっ、バックしてる？

咄嗟にブレーキ踏みました。

こんな改造を施したクルマを初めて見ました。冷静に考えたら前進時にバックランプが点くわけがない→たぶんドレスアップの目的かなと推認できますが…



訳の解らない事故に巻き込まれるのは、もう御免です。



昨年末の追突事故から数ヶ月。

未だに信号の無い横断歩道で、後続車がいるときに、歩行者や軽車両のために停車するのが怖くて出来ないんですよ。

後続車が信用できない。

だって…

・追突速度で嘘をつく(警察の方にもバレてますよ)
・同乗者にシートベルト着用を促さずに怪我させる
・介抱しないで電話ばかりしてる
・被害者の俺が介抱してることに気づいていない
・救急車が来ても誘導する素振りすらしない
・誘導も被害者の俺がやってるのに代わろうともしない
・事故当日に詫びの電話を息子にさせてそれっきり放置する

ざっと殴り書きしてこのくらい経験しましたから。信用も何も無い。

私を含めた複数名を病院送りにしたくせに、自分はしっかり受け身をとって無傷。

加害者はその代償として行政処分を食らい、免許返納を家族に迫られ警察から促される羽目になったわけです。

事故直後よりも今のほうが、思い出すだけで腹が立ちますし、自分で事故の詫びすらロクに出来ない奴にランサーを傷つけられたのが、悔しくてたまらなくなる時があります。

事故直後、加害者が同乗者や私ではなく真っ先に自分のクルマの心配をしていたことが忘れられないですねー。



二度と公道に出てくんな。





話がだいぶ逸れました。

30プリウス 、通勤で乗ったらどんな燃費が出るのか、ちょっと気になっています。

22年目&23万㎞走行のランエボⅣで10㎞/l強～12㎞/l弱。



…試してみるか？