えとぅのブログ一覧

たまには脱力的なネタを。



Q1,



このクルマの正体は？

A.ランエボにノンエボのフロントグリルを付けた変態車
B,ノンエボにランエボの4G63ターボをブチ込んだ怪物車



Q2,



左折レーンにいるワンボックスの正体は？

A,日産のNV350キャラバン
B,いすゞのCOMO


Q3,



何かおかしくない？

A,別に
B,運転席がSR2で助手席がSR3



…全てBと答えた方、重症です(？)

衝動買いしそうになりました、な話。



※以下、詳細はハショリます、ご了承下さい



諸事情でトッポの車検を受けることにしたのですが、その点検待ちの間、とあるミニカを試乗しました。

車両型式;H42A改

車検証を拝見しましたが、しっかりと「改」の字がありました。

｢改｣。コレを見るだけでニヤニヤしてしまいます。

外観も内装も、ほぼ完全にストック状態。

パワートレーンは、ほぼ完全にトッポBJのR。



配置薬屋さん御用達の最終型ミニカに、4気筒のツインカムターボと5速マニュアルをブチ込んだというぶっ飛んだマシンです。

その走りは期待通りのドッカンターボ！

…ではなく、とっても乗りやすい。

メーターは丸ごとトッポBJのタコメーター付が移植されていますが、10000rpmまで刻まれたタコメーターを見るだけでニヤニヤしてしまいます。

メーターを横目に走り出すと、回すほどに程よく沸き上がるパワー。

ドッカンだと最初は楽しくても、普段乗りだと疲れてしまいますよね。このミニカは程々ペースを上げて走っても楽しいし、ゆっくり走っていても楽なんです。思わずニヤニヤしてしまいます。

それにしても。

普段乗りできる、この完成度。恐ろしいくらいです。





レギュラーガソリンだし、軽なら維持費も安いし。



一瞬だけ、このミニカ改とランサーとを天秤にかけたのは、ここだけの話。