えとぅのブログ一覧

皆様こんばんは。

2015年も、あと少し。

そんな年の瀬、トッポのお手軽カスタムを実行しました。

ビフォー



アフター



H81系のekワゴンからの流用です。

ツマミ部のみの交換です。

更に、

ビフォー



アフター





元々のパネルが取り付け部破損で浮いていたので、換えました。

蓋付きになりました。

H4系トッポBJ前期からの流用です。

タコメーター？

あっ、付ける場所が無くなっちゃいましたね…

まぁ、移設先を考えるのもまた一興です。



ここまでで、工具無しのわずか数分。お手軽カスタム♪







今年は、本当に激動の1年となりました。

来年は、しっかり考えて実行していきたいと思います。



それでは、良いお年を。

重い腰を上げ、実家の車庫を片付けました。



なんか色々出てきました。

壊れたフルタップ車高調、ガリガリの軽カー用16インチアルミホイール、バリ山の10インチタイヤ他…

一般のごみと違って自動車部品は処分が困難なので、知り合いの解体屋さんに引き取って貰いました。

で、折角解体屋さんに来たので、ちょっと廃車を見せて貰い、良さげなブツを見つけたので自分で取り外して購入しました。



H4系トッポBJが数台あったのはラッキーでした。

暇を見て付けてみたいと思います。

百聞は一見にしかず。

「スタッドレスタイヤを装着すれば冬は安心♪」

私もいつの間にかそんな心理になっていたので、それが間違いであることを体感してみました。

舞台はコチラ。







！



旧道。常に出水しているためか完全に凍っています。

しかも下り坂です。

・タイヤサイズ；165/60R14
2シーズン目のハンコック製スタッドレスを全輪に装着

・車両スペック；トッポBJ
FF、ABS無、TCS無



ready …Go！



…



(ちょんとブレーキを踏む)



ズシャアアアァァァ



…、はい、無理。



徐行で辛うじて制御できますが、何とか舵が利く程度。タイヤをロックさせたら終わり。滑りまくり。停まりません。

今回のように、滑ると分かった上でも、体感すると多少は焦ります。

これがもし意図しないタイミングで起きたら…考えただけで恐ろしい。

これがもしサマータイヤだったら…考えただけで恐ろしい。



スリップが発生したなかで、どのくらいのコントロールが出来るのか。これを体感できたのは大きな収穫でした。

今年は暖冬らしいですが、油断せずに一層運転に気を付けたいと思います。

ゾロ目から数週間。



良い夫婦Gogo



良い庭、庭



良いミニクーパー

…といった具合に、やたら語呂合わせが気になります。

余談ですが、ミニクーパーが車名というのは厳密には誤りで、ミニが車名、クーパーはグレード名(他にもメイフィアとかあります)だそうです。

ほんと余談です。



さて。

メーター繋がりで、もうひとネタ。




(※拾い画像)

やっぱり、タコメーターは後付けよりも純正然のほうが好きだなぁと。

このタコメーター付きメーターASSYはターボ車のものです。ポン付け出来ると思いきや、回転信号を増幅させる抵抗か何かを噛ませないとタコメーターが動かないらしいです。しかもターボ車は4気筒、マイトッポは3気筒。ポン付けだと、ちゃんとした回転数を表示しないらしいです。

つまり、

このタコメーター付きメーターASSYを使うなら、ターボエンジンと燃料ラインをごっそり丸ごと移植しなきゃ為らないってことです。



マジか…



やっちゃう？(笑)

今日の話。

近所のショッピングモールへ買い物に行ったんですが、何となく、普段とは違う場所に停めようと思って、普段は使わないほうの店舗出入口前にトッポを駐車しました。

トッポを降りて、妙な胸騒ぎがして、振り返ると…

ズラリと並ぶ、三菱の軽、軽、軽！

トッポBJ前期、キャブバン、私のトッポBJ後期、ekワゴン、パジェロミニ。私が店に入るときにはパジェロミニの横にH4系ミニカが居たので、驚異の三菱6台並び！三菱x6=十八菱(？)！

偶然にしては出来すぎ！

ひとり大興奮でした。

このお店、以前もエボⅣ同士で並んだことがありました。



私にとっての聖地は、このショッピングモールかもしれませんね。