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時速146㎞でタクシーに衝突して4人が亡くなった事故の話。

被告や弁護側は、危険運転致死傷罪は成立せず、過失運転致死傷罪の適用を主張しているそうです。求めている判決は、懲役3年6ケ月、執行猶予付き。

4人が亡くなった事故の加害者に執行猶予がつく可能性があることに驚きです。

事故。

明日は我が身です。

加害者としても、被害者としても。





だから、軽(オッティ)だからといって後ろから車間を詰めたり、こちらが車線変更したいのに加速して前に入れさせないとかいう嫌がらせはやめてほしいです。

事故のもとですよ？

ランサーのときはこんなことはほぼ皆無でした(たまにありましたが)。

なんで軽を見下すのかね

道の駅でたまたま見かけた、銀色のクラシックなクーペ。

フロントしか見えなかったけど、馬のようなエンブレムには見覚えがない。

「車種が分からん！」

相方と2人でそんな会話をしながら道の駅をあとにすると、たまたま例のクーペの真後ろを走ることに。

テールのエンブレムを確認するチャンスでしたが、良く見えない。

左端にはDOHC、真ん中は…分からん、右端にはXE？

すると相方が、

「ISUZUって書いてない？」



ISUZU？？？



まさか…

ISUZUのクーペで調べたら、すぐ出てきました。



117クーペ。

実車、しかも実動してるのは初めて見ました。

細かいことは分かりませんけど、角目とリアのナンバー位置から判断して、たぶん後期型。

トランクフードを始めとする外装の造形の凄まじさに見惚れました。半世紀近くも前。当時の金型技術では不可能に近い造形。ならばとそれをほぼハンドメイドで市販してしまったISUZU、スゲーな…

ベレットもカッコいいけど、117クーペもカッコいいですね。

ヤリス GR FOUR

まじでこんなクルマが出てくるのか…

トヨタはいいなぁ、社長がクルマ好きで。



さて、最近思うこと。

「煽り運転」が世間を賑わせて久しいですが、空気の読めない「煽られ運転」や、かまってちゃんな「煽らせ運転」に関するニュース記事も、ちょくちょく目にするようになりました。

高速道路の追越車線をひたすら走る人。
なぜかゆっくり走る人。
やたらブレーキを踏む人。
スマホいじりながら信号に気づかない人。
左右にフラフラ～(´∀｀～)して走る人。

ざっとこんな感じ。

これらが無意識なら「煽られ運転」、故意なら「煽らせ運転」。

煽られ運転や煽らせ運転の問題が更に顕著化して処罰の対象になる日も、遠くないかもしれませんね。それまでに、煽られ運転や煽らせ運転による犠牲者が出ないことを祈るばかりです。

ああっ

去年の目標、「ランエボの車検を通す」が叶いませんでした…

転職は、拘束時間がやや減って、管轄範囲が一気に減って、通勤距離は半減して、手取りが増えてって感じです。この辺だけ見れば概ね成功かなと思います。恵まれていますよ、ワタシ。



ローダウンで想定以上に下がってしまい、ツラ具合のヤバいオッティ。ポンコツぶりが顕著化してきたので、来年早々にピンポイントでてこ入れしようかと思います。











皆様、良いお年を。

とあるオッティとekの話。



先日手違いで持って帰ってしまった、他人様のスペアタイヤ。

ちゃんとエアを4キロ充填してオッティに積み込み、ご夫婦の仕事場にお邪魔して返してきました。序でにオッティのスペアタイヤを貰い受けてきました。

これでミッションコンプリート。





と、思いきや。





クリスマス当日、自分の勤務先に、見覚えのある方がいらっしゃいました。

タイヤ交換した日もスペアタイヤを持っていった日も一切名乗らずに退散したのですが、私が着用していた制服のロゴを頼りに会社を探して、わざわざお礼を伝えに来てくれました。お礼の金品まで戴いてしまいました。

なんか、逆に申し訳ないですねぇ…

タイヤ交換は勤務時間中でしたので、自分が全部戴いて良いものか悩みましたが、社長から「もらっときな(笑)」と言われましたし、クリスマスプレゼントだと思ってありがたく頂戴しました。

クリスマスプレゼントなんていつ以来…？