広さと運転の楽しさを両立したファミリーSUV - CX-5

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広さと運転の楽しさを両立したファミリーSUV NEW

shiodat
マツダ / CX-5
L(EC-AT_2.5) (2026年)
- レビュー日：2026年9月1日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: CX-30から乗り換えて、一番満足しているのは室内と荷室の広さ。

チャイルドシートを2台付けても後席には余裕があり、子どもが反対側のドアまで移動できる。ベビーカーも縦に積めるので、普段使いがかなり楽になった。

大きくなったわりに取り回しも良好。超低速ではハンドルが軽く、速度が上がると自然に重くなるので運転しやすい。

先進機能ではPDAが予想以上に便利。前走車に合わせて自然に減速してくれるので、街乗りではワンペダルに近い感覚で走れる。大画面の360°カメラも見やすく、車幅のあるCX-5でも駐車時の安心感がある。

CarPlayをタッチ操作できるのも便利。Google Mapsを使うことが多いので、この操作性の良さはCX-30から明確に進化したと感じる。

ネイビーブルーマイカ、タン内装、サンルーフの組み合わせもお気に入り。夜は黒に近く見えるが、晴れた日はきれいな青になる。タン内装とサンルーフのおかげで室内も明るい。
不満な点: エアコンまわりは、もう少し物理スイッチが欲しい。風量変更にダブルタップが必要なのは少し面倒。シートベンチレーションもボタンでON／OFFできると便利だと思う。

CarPlay使用時は画面左端のボタンが遠く感じる。Lグレードでも12.9インチモニターを選べるとよかった。

また、ステアリングスイッチで360°カメラを起動したときや、走行モードを切り替えたときに少しラグがある。

走りでは、ザラついた路面でフロアから伝わる細かな振動と、高速道路でのロードノイズが少し気になる。ただし、どちらも許容範囲。
総評: CX-30からの乗り換え。まだ約200km走った時点での感想。

CX-30も気に入っていたが、チャイルドシートを2台付けると後席が手狭で、ベビーカーを載せると荷室もパンパンだった。もともと大きめの車に乗りたかったこともあり、CX-5へ乗り換え。

後席と荷室は期待どおり広く、子ども2人を乗せるファミリーカーとして使いやすい。それでいて、大きさのわりに取り回しやすく、ハンドリングやブレーキも素直。運転する楽しさもちゃんと残っている。

2.5Lガソリンは発進がスムーズで、日常使いなら必要十分。PDAの減速支援や360°カメラも実用的で、車格が上がったぶん日常の運転が不安になるどころか、むしろ楽になったと感じる。

家族で快適に使えて、運転も楽しめるSUVを探している人にはおすすめ。

デザイン: 5; ネイビーブルーマイカ、タン内装、サンルーフの組み合わせがお気に入り。

ネイビーブルーマイカは、夜だとブラックに近い落ち着いた色に見えるが、晴れた日はきれいな青になる。見る時間や天気によって印象が変わるのがいい。塊感もあり、純正車高でも個人的にはそれほど腰高に見えない。タン内装とサンルーフのおかげで室内も明るく、全体的にクリーンな印象。
走行性能: 4; 2.5Lガソリンは日常使いなら必要十分。発進はとてもスムーズで、踏めばちゃんと加速する。

登坂では少し踏み込む必要があるが、普段の運転で困ることはない。

CX-30との違いを感じるのはステアリング。CX-30はどの速度域でも重めだったが、CX-5は超低速ではかなり軽く、速度が上がると自然に重くなる。

ホイールベースのわりに取り回しやすく、狭い道や駐車場でも問題なし。

ハンドリングやブレーキも素直で、SUVでも運転していて楽しい。
乗り心地: 4; 乗り心地は全体的にかなり良い。街乗りでの静粛性も高く、家族を乗せて普段使いするにはちょうどいい乗り味。

一方で、ザラついた路面ではフロアから細かな振動が少し伝わる。また、高速道路ではCX-30よりロードノイズが気になるが、許容範囲。

CX-30やCX-60のようなフラットな乗り味を期待すると、SUVらしい横揺れを多少感じるので、このあたりは好みが分かれそう。

シートはCX-30やCX-60と比べると、少し張りが緩めに感じる。ただ、マツダらしいシートであることに変わりはなく、今のところ不満はない。
積載性: 5; CX-30ではベビーカーを積むと荷室がほぼ埋まっていたが、CX-5はベビーカーを縦に積んでもまだ余裕がある。

後席も広く、チャイルドシートを2台付けた状態でも、子どもが反対側のドアまで移動できる。子ども2人を乗せるファミリーカーとして、かなり使いやすい。
燃費: 3; 街乗り8割、高速道路2割で、今のところ約12km/L。高速のみだと約18km/Lくらいは出る。
価格: 5; 安い車ではないが、価格は妥当だと思う。

広い後席と荷室、内外装の質感、サンルーフ、大型ディスプレイ、見やすい360°カメラなどを考えると、全体として納得感がある。