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ランエボ＝ランサー・エボリューションといえば
日本を代表する４WDスポーツセダンだが
ついに生産終了とのこと。

スバルのインプレッサと双璧をなす
いわゆる「カルトカー」のハシリである。

まだゴルフⅢ GTI16V に乗っていた頃
初代ランエボに乗せてもらう機会があったが
あまりの加速にただただ度肝を抜かれた記憶がある。


またひとつ、日本からスポーツカーが消えていく・・・


昨今のガソリンの高騰には正直参っているが
それでも私は「エコカーよりもエゴカーに乗りたい」と思う。

クルマは本来エゴイスティックなシロモノだと思う。

それを最もストレートに表現したのがスポーツカーだと思う。

どうせ乗るなら速くて格好良くて運転して気持ちがいいクルマがイイ。
燃費は良い方が望ましいが、でも最優先事項ではない。

エコカーは偽善の臭いがする。胡散臭い。
本当にPHVはエコなのか？
原子力や火力で作った電気で走るクルマが本当にエコなのか？

燃費ばかりを優先するクルマが増えて
運転する楽しさを優先するクルマが減っているような気がしている中
今回のランエボ生産終了は本当に残念だ。
スポーツハイブリッド的なアプローチという選択肢もあったと思うのだが
あっさりやめてしまう（様にみえる）のは
いままでランエボを支持してきたユーザーやファンを裏切ることにならないか？
日本のメーカーはこういうところがすごくビジネスライクな気がする。
「お客様目線」ではないな、と思う。

本当に残念だ。。。

個人的なお気に入りはランエボⅦかな
黄色のボディーカラーがよく似合っていた。


いつの日か、復活するといいなあ・・・

今日のレッドカーペットはちょっとイマイチだったような気がする。

森泉サンは

ふとした瞬間に

ミハエル・シューマッハに似ているような気がする。

以上。