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先日購入を決めたMAZDA2。

生産は11月で
納車は12月になるとのことだったのだが
週末に営業さんから
「生産が10月中旬に早まりました！」
と連絡が。
元々来週にディーラーさんにお邪魔して
車庫証明関係の書類を渡したり
諸々する予定でいたのだが、
一週間前倒ししてこの週末に行ってきた。

書類を渡すだけなら平日の夕方からでもいいのだが
今回はもう一つ目的があった。
MAZDA2の試乗だ。

MAZDA2のガソリンは以前ロードスターを点検に出した際
代車として借りて運転した事があったので、
先日の試乗はディーゼルに乗ったのだが、
圧縮比14.0のガソリンエンジン仕様は
試乗した事がないことに気がついた。

で、今回遅ればせながら、購入するのと同じ
1.5S Black Tone Edition に改めて試乗させてもらった。

ディーゼルはトルクがあるので
かなり余裕ある走りをしていたが、
ガソリン仕様は1090kgと
ディーゼルに比べかなり軽くなっていて、
1.5Lガソリンとの相性も良く、
軽快に走る感じが好印象。
スポーツモードにした時の加速感も
なかなか良好だ。

内装のチェックも改めてできた。
サンリットシトラスや皮内装のモデルほどの上質感はないが、黒でまとめられ落ち着いた感じの内装も十分に上質だ。

嫁さんもBLACK TONE EDITIONの内装の方が良いようで一安心。

操作系のレイアウトもしっくりくるし、運転する事自体を楽しめるクルマという感じはロードスターとも共通している。

MAZDA2とNDロードスターの2台体制はなかなかに楽しいカーライフを送れそうだ。

納車がひと月早まって11月になったが、
とても楽しみ。

CX-60も試乗させてもらったし
ランチで食べたボンゴレビアンコも美味かった。
良い日曜日だった。

約4ヶ月ぶりのサーキットは
幸田サーキットのDIREZZA DAY。

現状A052を履いてるので参加できないものと思い込んでいたのだが、こちらは使用タイヤ指定無しとのことだったので締切ギリギリにエントリー。

天気はピーカン。気温も30℃くらいになったようでかなり暑かったが、なかなかに内容の濃い
楽しい一日だった。

大井さん、デカトーさん、Defiの開発ドライバーの廣江さんの御三方に自分のロードスターを運転してもらい、同乗するという貴重な体験も。

特にデカトーさんにはクリニック脚を絶賛いただいた。

「これってデフ入ってます？？」
「めちゃくちゃ楽しいですね！」
「よく出来てますねー」
「攻めたくなる脚です」
「バランスが凄くいいのでこのままの状態で練習するのが良いと思います」

と褒めちぎり(^^)

これをリーズナブルなBLITZの車高調ベースで実現していることにも驚いていた。

デカトーさんに絶賛いただいたことで、
改めてクリニック脚とうえしまさんの現車セッティングの凄さを再認識した。

さて、現状でクルマはちゃんとしてることは間違いない。
あとは自身の運転スキルだな。

ともあれ収穫の多いDIREZZA DAYとなった。

大井さん、デカトーさん、廣江さん、板倉さん
スタッフ、参加者の皆様
ありがとうございました。