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昨年からステアリングの交換を考えてて、
ようやく交換できた。

さんざん悩んでmomo mod.07 にしてみた。
セミディープコーンだけど、
プロトティーポによく似た
クラシカルでシンプルなデザイン。

ナルディ・クラシックとも悩んだのだが
デザインがより好みな方を選んだ。
値段も安かったし💦（コレが一番の決め手😅）




グリップ断面は真円に近い形状でステッチがない。
外径はφ29で、純正より細い印象。
（純正は楕円形状で奥行き方向が厚めになってる感じ）

ステアリングもボスもネットで購入。
ちゃんと正規輸入品で安心。



ボスはワークスベルの車検対応のものをチョイス。

交換はブログや動画で紹介されているのを
参考にした。
一番苦労したのがエアバッグユニットの
取り外し。サービスホール3箇所に
マイナスドライバーを突っ込んで
中のロックピンを押せば外れるのだが、
ロックピンがどこにあるのか分からず
しばらく悪戦苦闘。

一方、ネットではゴリラ並みの力がないと
外れないとも言われてたステアリングは
意外とあっさり取り外しできた。



その後はサクサクと進み取り付け完了。



うん。いい感じ😊
クラシカルなデザインのステアリングだが
NDの内装にもよく似合ってると思う。

早速近所を走ってみたが非常に操作しやすい。
よりドライバーに近くなったし
細身のグリップも握りやすい。
なかなか良いかもしれない。

微妙にセンターがずれてしまったが
コレはおいおい対策していこう。

しばらくバタバタしててサーキット行けてないので、近いうちに行きたいね。