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2023年05月16日

前回2021車検時は トレーラー検査官から不適合 三角リフレクター寸法を再チェック

前回2021車検時は トレーラー検査官から不適合 三角リフレクター寸法を再チェック         前回2021年の失敗事例を今回修正しました。
トップ画像の国内正規対応型、コイト製
以前のはコイト製リフレクターで基準品ですがリフレクターサイズ約162mmで規定150mmクリアして基準品


軽トレーラー車検の時のブログ
再確認の為書き直します。
  

自動車:道路運送車両の保安基準のリンク
 道路運送車両の保安基準(2022年12月23日現在)



トップ画像は車検受かるコイトの製品三角リフレクターです、ちょい高いのです(笑)


2021年5月に
お友達にトレーラー車検頼んだのですが
リフレクター規格が不合格で手直し指示
現状態不適合でした。

お友達ので手直し再車検受けて合格から、
自分のへ替え非対応型三角リフレクター使用 
Amazonで購入した三角リフレクターです、海外製造品 海外基準適合 国内では非適合(笑)

その後に対策 
アルミ板でスコッチ反射テープで枠拡大仕様に改造してるが、
基準値クリアしてスコッチカル反射テープ赤 
これで車検の合格できるのか?


作ったサイズは基準内で作成改造 
実物は1辺長さ185mm測定値
板ベース200mm未満150mm以上です、
勿体ないし使えるなら使いたいので




今回は適合か検証します❗️


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車検検査官は
基準規格サイズ無いと不適合
Amazonのは寸法足りないし
正三角形じゃ無いとダメとこれ
サイズ角が丸いから直線140mmですって

担当者から
法令基準法から確認して
正立正三角形であって、
一辺が150ミリメートル以上200ミリメートル以下のものであること。


第41条 平成17年12月31日以前に製作された自動車については、
保安基準第38条の規定並びに
細目告示第54条、
第132条及び第210条の規定にかかわらず、次の基準に適合するも
のであればよい。

〇 自動車の後面には、次の基準に適合する後部反射器を備えなければならない。


後部反射器(被牽引自動車に備えるものを除く。)の反射部は、文字及び三角形以
外の形であること。


被牽引自動車に備える後部反射器の反射部は、
正立正三角形又は帯状部の幅一辺の5分の1以上の中空の正立正三角形であって、一辺が150ミリメートル以上200ミリメートル以下のものであること。





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内部の反射部分は計測140mmで150mm以下で基準無いからと
用品外寸では無いからと却下

ンンンンン
難しい

前回の車検ではお友達から

基準品付け替えるように緊急措置するって連絡来ました。
何とか再確認で何とか車検受かりましたとお友達からラインが


次の車検迄付けてても良い、車検は通らないけども
三角リフレクターとして反射とトレーラー表示 




車検後改造してるが
枠拡大スコッチカル反射テープでは適合するか


結果は今年の車検で解る
ダメでしょうか、、、、、、、、、不適合?






あっナンバーフレームってまだ良いのかな? 外さないと?? 

確認したら
ナンバーフレームは古い登録年なので大丈夫でした。



ナンバー灯は良し 尾灯は電球仕様でシリコングリスにて耐水加工してます((笑)
少し水分有ったので乾燥して付け直し。


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Posted at 2023/05/16 22:27:10

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