ターボはほぼ完璧な軽バントランポ！ - N-VAN+スタイル

家族所有

ターボはほぼ完璧な軽バントランポ！

おすすめ度： 5

満足している点: ※2台目なのでNAとの違いを主に記載します
デザインがとにかくいい、丸と角のバランス素晴らしい
。スライドドアは手動ですが、やっぱり電動？と当初は思いましたが、トランポとしては手動がいいですね^ ^

ターボについて、とにかく2000回転くらいで体感するほどトルクがでます。NA車と音が違います！少しだけ野太い感じ〜、乗り比べで分かるレベルでしょうか笑

低回転域のトルクがついたことで、乗りやすくなったのは間違いないです。奥さんも同意見。
80キロまでがとにかくストレスないですし、
エンジン音が回らないから静か。
80キロで3000千回転回らないくらい。

またパワーがあり回転が低く抑えられるので相対的に燃費が良くなりました。14〜15キロくらい走ります。
不満な点: パワーとトルクが上がり、全体的に回転が下がって走ららので、エンジン音は静かになった、とはいえワゴン系と比べるとうるさい。
燃費は仕方ない、、、
リアのタイヤハウスが出てなければ最高ですかね。
総評: 2台目なので、最高の軽バンとします！

デザイン: 5; やっぱり角丸と背丈のバランスが相当いいですね。
個人的にはグリーンがちょうど良いグリーン^ ^
走行性能: 4; 背丈分ロールしますが、さすがホンダを感じる。
特にハンドル操舵の感覚がスポーツカーにつながる感じ、12インチでも走れるのはホンダですね
乗り心地: 3; まあまあ、軽バンなので。
積載性: 4; 助手席フルフラットはやっぱり特筆すべきところ。
ピラーレスも作業性上がります。
あと開放感！

ドアの重さは家族から不満はすごいです
運転席から何もしてやれないので、甘んじて受けるしかありません。
燃費: 3; ターボのほうがいいのは乗り方によりますが、満足です。
価格: 4; やっぱり高いですけど、その価値あり。
故障経験: なし