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イイね!
2010年12月03日

みんカラ愛車グランプリ2010

みんカラ愛車グランプリ2010 愛車もエントリーしてみました。

本人的には、残りLED、LSDとファイナルくらいなものです。

パワー、車高調を含めた足回り、ブレーキ、エアロ、オーディオと、どれをとってもかなり弄って、走りも爆音もOKの全てのジャンルでチューニングされてます。
本人満足度99点であるからして、エントリーに値するでしょう。
このエントリーは改造度を競うものでなく、満足度でしょ。
みんなもフルって参加して何かしらゲットしましょう。

https://minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/475594/note.aspx

愛車グランプリ2009(クーペ・オープン部門)

前回からの進化は

RX-8レネシスエンジンのオーバーホール(エンジン解体)No.8最終

RE雨宮  RX-8レネシスエンジンサイドポート加工

6ヶ所
サイドポート加工前後の馬力比較測定

RE雨宮 CPU LドムSuper Redom mini

トラスト eマネージ・アルティメイト・サブコンピューター



オルタ&ウォーターポンプとA/CコンプレッサーVベルトの青色化



ウルティメイト・サイレント・マフラーへ交換
RE雨宮 RX-8リアアンダーエイト



フロントバンパー交換、MSからRE雨宮 ADエイトFACER Ver.2
フロントバンパーに網貼りでクーラー&ラジエターを保護
フレッシュエアダクトによる吸気温度と足元冷却



水スプレイ機構での冷却

トラスト インタークーラーTYPE-31C(ターボキットの一部)

RE雨宮 アルミ三層ラジエター

 



SPOONと雨宮が共同開発 リジットカラー
リア・リジカラー取付けNo.2



RE雨宮   16段オイルクーラーNS1610G
MS12段から16段オイルクーラーNS1610Gへ変更



RE雨宮  スーパーシングルクラッチ



純正アイシン6MTミッション、6速ギア変更のため解体No.3

6速ギヤ(ロング)RSE3-ODLへの改造、効果検証



RE-11からNEOVA AD08に交換



carrozzeria  リボンスーパーツィーターTS-ST910

スーパー・ツイーター固定

 

自慢のオーディオじゃぁぁぁ。

 Braims レギュレーター HQS-200A

Braims キャパシター HQR-25.SF

OPTIMA YT-B24R T2 バッテリーイエロートップ2回目

 

アルパイン サブウーファー SWR-1042D

 

SAB戸田 ツイーター用イカリング(LED)

SABワンダーシティ スコーカーアウター加工 DLX-Z17PRO 

アルパイン 2wayスピーカーDLX-Z17PRO

 

アルパイン リモート・コマンダーRUX-C701

 

アルパイン ヘッドアンプユニット IVA-D305J

NAKAMICHI TD-1200SE カセットデッキ

アルパイン ナビゲーション NVA-HD55S


 
アルパイン 3555パワーアンプ


 
アルパイン パワーアンプ PDX-4.150

 

パナソニック 地デジチューナー TU-DTX300



自慢の2009愛車グランプリ時のアフターパーツ。

トヨタ JZ80スープラ用純正ウレタン リアスポイラー

ステッカー & エンブレム



RE雨宮 QUANTUM RSベース RE雨宮spec SWIFT F14K R10Kプロトタイプ



プロジェクトミュー RACING CALIPER 4Pistons×4Padsフロント用



RE雨宮 インテリジェント・メーター タッチTOUCH



RE雨宮 AD-HOOD ボンネットF.R.P



RE雨宮 AD STEP エイト(サイドステップ タイプ1)



トラスト グレッディ プロフェックe-01

トラスト&A-RF 水温・油温。油圧計&メーターフード

TRUST GReddy TEMP水温・油温計φ60





RECARO  エルゴメドクラシック

RECARO アームレスト



トラスト グレッディ 、ターボキット
トラスト ターボキットのタービン本体T618Z-10.0cm2 P380

ブログ一覧 | ☆みんカラ☆ | ブログ企画用
Posted at 2010/12/03 20:12:50

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この記事へのコメント

2010年12月3日 20:15
お疲れ様です☆

!?は・・

しまった・・・

クシさんのもクリックしてしました!!!

まぁ~別に、いいでしょ(笑)♪
コメントへの返答
2010年12月3日 20:18
お疲れSUN。

いやいや好きなだけクリックしてください^^。
2010年12月5日 0:19
わーい(嬉しい顔)手(パー)オジャマデス
上位に入選されるとぃぃですねわーい(嬉しい顔)

影なが応援してます手(パー)

PS:関東オフ…楽しみですねわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年12月5日 8:16
いやいやぁ、270以上のツワモノが居るから無理でしょう。

クオカードでももらえれば充分です。

定期ミに来るの?。
待ってまーす♪
2010年12月7日 0:16
こんばんは^^

早速ポチッとさせていただきましたw
私の車もぜひ見てやって下さい^^

お互いに頑張りましょう^^
コメントへの返答
2010年12月7日 8:30
おはようございます。

ポチリ返しさせてもらいました。

ユーロとはいいですね。
お互い頑張りましょう^^。
2010年12月7日 11:25
こんにちわ(・∀・)ノ

ポチッとさせて頂きましたぁ☆☆

爆音サイコーです(笑)

よかったらこちらも覗いてみてくださいネ(*/ω\*)
コメントへの返答
2010年12月7日 22:06
こんばんわ。

”ポチ”有難うございます。

愛車の爆音は、マフラーとオーディオですが、車検対応範囲内ですよ、実は。
それでも普通の車より完璧に五月蠅いです。

後で訪問させていただきます。
2010年12月8日 6:35
カッコ良くて!ポチッちゃいましたよ~♪

自分も、愛機のHEMIエンジンのチューンに嵌ってます(^^;
これからも.....参考にさせて、頂きます☆

アメ車部門でエントリーしていますので.....
此方にも、遊びに来て下さいませ~♪^^
コメントへの返答
2010年12月8日 13:01
有難うございます。

ジープ、いいですね。

愛車はオンロードしか走れませんので、ある意味不便です。

ただ毎日見ていて飽きないので今でもナデナデしちゃいますぅ^^。

頑張ってくださいねぇ♪。
こっちは地味にやります。
2010年12月11日 23:54
改めて松さんの弄りを拝見したけど、ハンパないです(汗)。
諭吉4桁近く逝ってそうですねexclamation&question(爆)。
コメントへの返答
2010年12月12日 12:22
☆カンちゃん☆おはようさん。

関西な人同様、物欲に任せて装着とバランスを考えたら、こんな風になってしまったよ。

カンちゃんも早く追い掛けてね。
2010年12月12日 10:32
はじめまして
かっこいい車ですね
走るのが楽しそうです(*^_^*)
ポチしました
よろしければこちらも車中泊部門でエントリーしていますのでご覧ください
ジャンルは違いますが頑張りましょう(*^_^*)
コメントへの返答
2010年12月12日 12:30
有難うございまーす♪。

車中泊への拘りはいいですね。

お互い次のステージにいけるといいですね。
2010年12月14日 18:13
はじめまして。こんばんは。

お写真拝見しましたよ。イイね!の投票をさせていただきました。

よろしければ私の車(最高出力:79馬力)も参加しているので、ご覧頂けたらうれしいです。

がんばってくださいね。
コメントへの返答
2010年12月14日 21:58
初めまして、こんばんわ。

イイネ!を有難うございます。

695人もの投票に度肝を抜かれました。
貴方様の車と違いECOとは無縁の車です^^;。

自分はマイペースで参加賞の44票です。

イイネ!をポチしてくれた方々に感謝です。
2010年12月19日 15:46
はじめまして!
拝見させていただきました
ありがとうございます!
おおっ
エイトで楽しみまくってますね!
RE最高!!

お車大切にしてください!

この愛車グランプリの件ですが
みんカラはエントリー期間は投票禁止にして
エントリーが揃ったら投票期間に移行し、
ポチ制限多くて10台くらいまでにするべきだと思いませんか?

イイねは無制限・・・
忙しくてポチれない人は一次審査勝ち抜けないなんておかしい。
登録した時点で票に差があるのは不公平ですし。


金かけない手作りマシーンで上位頑張ります^^
もし気に入ってくれたらポチってください。
(車幅201cmとなっていますw)

ポチ返しのつもりなら一切いりません!ので!
コメントへの返答
2010年12月19日 18:18
イイね!を有難うございました。

SA-22Cはいいですねぇ。
雨宮でも2-3台しか見ない貴重な車です。
大事に乗られているのですね。

もしかしたら、2007年4月7日に中央高速の駒ケ岳PAでお逢いしているかもしれませんね。
『22cWorks』様主催のSAミーティングの帰りだと思います。
15台のSA-22Cの方々と30分くらい談笑した記憶がございます。

暫く関西に向かってランデブーもしました。

今回も2009年の愛車グランプリ同様、審査の方法はよく判りませんが、友人を多く登録した人が有利なんでしょうね。
愛車はランク外ですよ。
欲しいパーツを装着して自己満足で造った車なんで、人がどう思うかなんて気にしてません。

Sassy’sさんがRE代表として頑張ってくださいね。

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